【福岡】タクシー暴走事故、ブレーキ踏んでなかった…県警が走行記録装置解析「事故直前にアクセル踏む」記録、運転ミスが原因とほぼ断定


1: かばほ~るφ ★ 転載ダメ©2ch.net 2016/12/21(水) 16:07:59.05 ID:CAP_USER9

<福岡タクシー暴走>ブレーキ踏んでなかった 運転ミス断定
12/21(水) 15:00配信

◇県警、走行記録装置解析 「事故直前にアクセル踏む」記録

暴走したタクシーが福岡市博多区の原三信(はらさんしん)病院に突っ込み10人が死傷した事故で、
事故直前の走行状況を記録するタクシーの「イベント・データ・レコーダー(EDR)」を解析した結果、
ブレーキではなくアクセルが踏まれていたことが捜査関係者への取材で分かった。
自動車運転処罰法違反(過失致死傷)容疑で送検された運転手の松岡龍生容疑者(64)は
「ブレーキを踏んだが、止まらなかった」と供述しているが、福岡県警は直前にペダルを踏み間違えた
運転ミスが事故原因とほぼ断定し、詳しい経緯を調べている。【平川昌範、佐野格】

EDRはエアバッグが作動する事故が起こった際、直前の約5秒間のアクセルやブレーキペダルの
操作状況や車速、エンジンの回転数などを記録する装置で、松岡容疑者が乗っていたタクシーの同型車には
標準装備されている。飛行機のフライトレコーダーに当たり、事故原因の分析に利用されている。

捜査関係者によると、福岡県警はタクシーの車内からEDRを回収し、警察庁の科学警察研究所(千葉県柏市)に
データの解析を依頼。その結果、事故の直前にアクセルが踏まれ、ブレーキは踏まれていないことを示す記録が残っていた。

病院の近くで事故を目撃した近所の住民は「タクシーが病院手前で急に加速し、
ブレーキランプも点灯していなかった」と証言している。EDRの記録はこうした目撃情報とも合致しており、
少なくともタクシーが病院に近づいたころにはアクセルが踏まれて速度が上がり、
そのまま病院東館に突っ込んだ可能性が濃厚になった。

松岡容疑者は一貫して「ブレーキを踏んだ」と供述しているが、県警が専門家を交えてタクシーの車体を調べた結果、
アクセルやブレーキ系統に異常は確認されなかった。タクシーには車両の異常をセンサーが検知した際に
自動的に記録を残す故障診断装置も搭載されていて県警が解析を進めているが、
これまでに異常を示すデータは見つかっていない。

松岡容疑者は事故直前、病院から約300メートル離れた公園のトイレに立ち寄っており、
「公園を出た後、ブレーキが利かなくなった」とも供述。病院から約200メートル手前の交差点では
一時停止の標識を無視して進入するところも目撃されている。この時点で既にペダル操作を間違うなどしていた
可能性があり、福岡地検は松岡容疑者を来年2月末まで鑑定留置し、体調や精神状態が事故に影響を与えていないかも調べている。

毎日新聞 12/21(水) 15:00配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161221-00000057-mai-soci
http://cdn.mainichi.jp/vol1/2016/12/21/20161221dde001010018000p/9.jpg

12: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:11:07.52 ID:z24wScV50
>>1
ベテラン有料ドライバーが300メートル踏み間違えっぱなしって信じらんねぇ

20: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:12:02.42 ID:z24wScV50
>>12
×有料
○優良

 

34: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:13:39.53 ID:aCdPy15L0
>>20
いやまぁ、間違ってない気もするw

 

201: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:34:14.96 ID:QdZ0Khxf0
>>20
有料どらいばー=タクシードライバー?

 

791: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:21:08.55 ID:OWLGVXN00
>>20
プロ市民でも字を間違えることもあるんですね。
プロドライバーも踏み違えることもあるって証明しちゃいましたねぇ。

 

380: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:49:52.07 ID:1CF1OZAm0
>>12
ブレーキ踏んでると思いこんでたら数秒で意識を切り替えるのは無理

 

414: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:51:48.34 ID:GgwnOC010
>>12
トヨタらしい

 

454: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:55:07.71 ID:1B7xADXn0
>>12
人の思い込みと咄嗟に客観視できる
能力は一筋縄じゃいかんのよ

 

549: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:02:10.25 ID:BE3JTskJ0

>>12
ベテラン優良ドライバーだからこそ信じられるけどな・・・間違うわけないと思っている人ほど信じて踏み込むよ。

「事故を回避する自信がある」のグラフで高齢者が高かっただろ。
つまり高齢者ほど自信満々で踏み続ける。

 

574: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:04:23.44 ID:YaWAjfJZ0
>>12
その日だけたまたま素人になっとったんやろ

 

648: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:09:36.30 ID:X8vLw/AE0
やっぱりね
>>12
弘法も筆の誤り

 

770: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:19:24.70 ID:1qAaBTn5O
>>12
同感
運転者ならすぐ分かる

 

797: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:21:23.81 ID:M3rVxkbR0
>>770
踏み間違え事故の人はみんなそういうんですよ…

 

980: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:36:01.85 ID:Kkgjd8Ds0
>>770
最初から踏み間違いだろつってるドライバーがうじゃうじゃいてます

 

854: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:26:05.57 ID:fYKfwfDK0
>>12
アクセルとブレーキ踏み間違えたのが初めてなら
ベテランとか関係ないだろ
瞬時に踏み間違えた!足を上げて左に移動してペダル踏むって動作が取れない人間だったということ

 

904: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:29:30.05 ID:dXTZkb4S0
>>12
焦りは思考能力奪うからなぁ
今までずっと気を配って運転しててもほんのちょっとの狂いで転落するなんて誰にでも起こることだから居たたまれない

 

262: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:39:24.00 ID:t39cUKNL0
>>1
やっぱりな
例え車の異常でもそんなの通しちゃいかん

 

337: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:46:10.63 ID:BAoKltVj0

>>1

反日サヨクが必死にトヨタ叩きしてたな

アメリカで朝鮮系がトヨタを陥れた時と一緒で笑うわ

 

415: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:51:56.59 ID:00sAzJb50
>>1
この運転手、もしかして死刑なんじゃね?

 

489: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:57:48.18 ID:evKov1LE0
>>415
故意犯の殺人でも調べるしかないな。

 

492: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:58:00.63 ID:BI27nZ6s0
>>1
うーむ、
その解析にはヨトタのまんじゅう何個かんでるの?
アクセルとブレーキ操作のプロだぞ!

 

530: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:00:40.64 ID:8OEa8IRA0
>>1
プロ舐めんなよ?
誰もがこの結果に満足しないだろう
くそトヨタめ

 

550: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:02:12.04 ID:C6nxs+kz0
>>530 陰謀脳のプロw

 

773: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:19:29.95 ID:7K5ctNWI0

>>1

ほら見ろ、

ボケカスが・・・!
.

 

793: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:21:11.40 ID:bIFvyYTp0
>>1
やっぱりな

 

872: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:27:14.68 ID:IDMMtFem0
>>1
64歳の現役プロドライバーでもこういう悲劇がおきるんだから
自動ブレーキは絶対必要
搭載してない新車は発売禁止にしろ

 

884: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:28:15.21 ID:GC5ijnhH0

>>1
>10人が死傷した事故で

いい加減死者何人
怪我人何人って書けよ糞ジャップ!!
中国の方がまだきっちりしてるわアホタレ

 

895: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:28:48.45 ID:B6lWa3rI0

>>1

本人はブレーキのつもりがよりいっそうアクセル踏み込みやがったわけだ。
ホントにもうマジで年寄りからは免許取り上げろよ。
いったい年間何人殺されてるんだ。

 

911: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:30:18.75 ID:9N1Led+00
>>895
それなあ、やってみればわかるけど。
ぐっと踏み込んだ場合、
アクセルとブレーキでは、踏み込む深さがぜんぜん違うのよ。

 

902: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:29:13.59 ID:O4SuBHWy0
>>1
さっさと発表しとけよ
ドアホ

 

942: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:32:49.75 ID:4On40SU40
>>1
当然だわな
ヒュンダイ車は電気系統の異常でブレーキを踏むと加速する事故を起こしているが
トヨタ車がそんなエラーを起こすわけがない

 

949: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:33:26.98 ID:RNpWPVW60
>>1
しかし直前の5秒を保存って短すぎない?

 

2: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:09:05.46 ID:wLIHDcAW0
うむ

 

3: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:09:05.70 ID:vcouyBoS0
はい。

 

4: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:09:22.47 ID:/lK2X78n0
やっぱり原因は脳の方でしたか

 

378: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:49:49.37 ID:0bW6BBZk0
>>4
ここな

 

569: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:03:33.09 ID:uN+HNNuy0
>>4
山田一枚やって!

 

707: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:13:49.65 ID:EDPGORpC0
>>4
イエス

 

825: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:23:42.00 ID:Vdo3wapq0
>>4
アクセルからブレーキに踏み変えることが出来なくなった
ということ?意識は失ってないんだよね
そんなことあるんだね

 

5: 【東電 78.8 %】 がんばれ!くまモン!©2ch.net 2016/12/21(水) 16:09:54.51 ID:pRAeDZLc0
容疑者が友愛されてまうで

 

6: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:09:55.51 ID:NxuK6I580
ジャップは嘘吐きだからね

 

56: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:16:43.24 ID:Z/5eoD5D0

>>6

汚らしいエラ張りブサイク整形民族チョン、
日本人のふりをして悪さばかりしやがって。
汚らしいチョンはチョンらしく卑しいチョン語を使えや。

密入国した日本でパチンコやらサラ金やら汚い商売を起業して、
お人よしの日本人を騙して、日本人が稼いだカネを巻き上げて、
朝鮮ヤクザを使った汚い経営で、まともな日本企業を攻撃して、
性犯罪を繰り返し、アダルトビデオ撮影のために日本人女性の人生をぶち壊して

在日朝鮮人だらけの変態新聞を使って「日本人は変態だ」とディスカウントジャパンを繰り返し、
よそ様の国でさんざん好き勝手した挙句に「日本人は白犬の子ども」と罵って、

おまえら在日朝鮮人はまさに社会のゴミクズだよな。

何も価値あるものは生み出さず、カネを貪るだけのエラ張りブサイク整形ゴキブリ民族が。

●●●ネトウヨ連呼厨 (朝鮮ホロン部) の正体●●●
http://www.geocities.jp/uyoku21/

.

 

232: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:37:00.45 ID:Fb3P0QfZ0
>>6
ゴキブリチョンモメンの書き込みって意味不明すぎるわ
さすが糖質

 

7: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:10:15.38 ID:YUFXM9HI0
まあそうだよな

 

8: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:10:20.96 ID:GAeh00Jj0
まあだろうな

 

9: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:10:28.91 ID:Hz1iMuNu0
おせーよw

 

10: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:10:46.56 ID:N9XVXK8t0
やっぱりそうか
運転手がおかしいから、面倒な羽目になったな
その費用も運転手に請求しとけ

 

11: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:10:54.18 ID:5M/UbH2+0
トヨタが間違うわけないと信じてたお。

 

13: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:11:09.25 ID:4wBvLc8/0
この結論じゃないと
販売中止

 

14: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:11:11.05 ID:zCT17uH50
欠陥厨は一生軽乗ってろ

 

26: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:12:36.32 ID:MJv3ppEu0
>>14 軽の方が踏み間違い多いんだぞ

 

73: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:18:58.86 ID:4JMOEbKZ0
>>26
ジジババと馬鹿女は軽に乗ってることが多いからね

 

15: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:11:16.71 ID:BAkeUiPX0
やっと出てきたか
2chでプリウス貶しで大暴れしてた連中をトヨタは訴えるべきだね

 

16: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:11:31.81 ID:DzUfsf7+0
数十メートルなら踏み間違いもあるだろうけど
300メートルもアクセル踏みっぱなしってアホだな
二度と運転するな

 

53: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:16:33.92 ID:xn2dc+3l0
>>16
一時停止でブレーキ踏まなきゃいけないから
アクセル踏んでいた右足をいったん離して
再度アクセル踏みなおしているから踏みっぱなしではないなw

 

93: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:21:50.77 ID:CX2A1SHe0
>>16
病院手前で加速って目撃者言ってるからそこで踏み間違ったんやろう
手前やから多分300メートルやないんとちゃうか

 

471: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:56:07.98 ID:1B7xADXn0
>>16
距離の問題じゃねええな、こんだけ踏んでれば速度も相当だったろうに

 

973: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:35:30.85 ID:jKmD7ENp0
>>16
テロと思う理由はそこ

 

17: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:11:33.77 ID:q0ASr/ne0
個人タクシーになるくらいの運転のベテランで運転のプロでもアクセルとブレーキの踏み間違いをする
要は世の中には絶対なんてものはないってこと

 

33: 【東電 79.3 %】 がんばれ!くまモン!©2ch.net 2016/12/21(水) 16:13:31.84 ID:pRAeDZLc0
>>17
つまり警察が会社とグルとかもアリ

 

18: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:11:44.53 ID:r4S52Nd+0
大本営発表おわり

 

19: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:12:01.53 ID:iue5JEb8O
これでも陰謀とか言い出す奴がいるんだろうな

 

21: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:12:21.02 ID:PUqNCliJ0
息を吐くように嘘をつく雲助

 

22: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:12:28.94 ID:1waB1bFC0
64でもう認知症かよ

 

65: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:17:57.43 ID:oLfBqCZd0
>>22
60どころか早いと40代でも発症するぞ
認知症=老人の病気ではないからな

 

23: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:12:33.31 ID:C6nxs+kz0
陰謀厨は息してるかー?

 

24: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:12:33.70 ID:0mpNTspa0
ブレーキ不具合がブレーキペダルとEDRの間にあるって事はないの?

 

36: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:13:54.16 ID:QAmoE8tl0
>>24
アクセルを制御しているコンピュータとブレーキを制御しているコンピュータとEDRと3つとも物理的にも完全に独立しているからねぇ。

 

25: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:12:34.41 ID:m/i33IZE0
とりあえず残された子に謝ってこい

 

27: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:12:37.76 ID:hz7t/7+F0

■ 週刊新潮スクープ

「妻子持ちの民進党議員が若い女性の腕を掴み強引にラブホへ」
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1482299333/

ほらブーメランw
政治不信につながるから早く議員辞職させないとねw ↓

■民主・岡田代表「政治不信につながる」・・・自民の不倫議員騒動で 16/02/12(金)
http://i.imgur.com/mWYIfv4.jpg

 

28: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:12:37.92 ID:nAIbs0m7O
やっぱり人為的ミスだったんだね
プリウスは悪くなかったんだねw

 

29: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:12:44.85 ID:MLU9QkbD0
記録はアクセル「作動」の記録ではないのか?
物理的なペダル位置の記録でないと、意味ないぞ?

 

59: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:17:00.97 ID:08t/17720
>>29
それはずっと言われてるけどこれ以上の解析はまー期待はできんだろ
これ以上の追求は無し!はい!おわりおわり!で闇に消えるのも想定通り

 

79: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:19:56.03 ID:wIozeEn60
>>29
頭悪すぎでしょ

 

916: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:30:37.51 ID:Q9HP349h0
>>29
俺も全くそう思う

 

30: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:12:50.01 ID:0q9cCn+l0

「イベント・データ・レコーダー(EDR)」

こういうのが付いてると話が早いよね。

 

31: 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2016/12/21(水) 16:12:58.36 ID:hYQt7ZQp0
すげーな。トヨタが絡むと白も黒になるw

 

42: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:14:46.56 ID:dcOeAZmW0
>>31
目が節穴になってんぞ。大丈夫か?

 

32: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:13:25.61 ID:asejLZDR0
さすが世界のトヨタだわ

 

35: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:13:47.98 ID:78vXap6b0
県警「これでイイッスか?トヨタさん」

 

37: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:14:10.72 ID:xk3d5kY+0
ソフトウエア不具合が原因の可能性は?

 

47: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:15:48.22 ID:OoQU7DBp0
>>37
何を言われてもそれをあと100回繰り返すんでしょ
もう分かってる

 

38: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:14:13.71 ID:CFQW0DBE0
やっぱりな

 

39: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:14:16.46 ID:amPL3/Os0
テロだな

 

40: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:14:20.11 ID:0LYToHAq0
陰謀論をあきらめられない人が一言

 

41: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:14:39.05 ID:OoQU7DBp0
トヨタの日本政府の圧力で走行記録装置を改竄して善良な運転手に罪を被せたとかの妄想をまだ言ってる奴がいたらもはや偏執狂

 

43: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:15:06.53 ID:kz7P6Hl1O
アルツハイマー松岡お疲れさん。もう、あの世に旅立ってくれよな

 

44: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:15:22.36 ID:Lw7O5+Wo0
プロドライバーでこれかよ

 

45: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:15:34.86 ID:nq5P+nq/0
64のベテランが慣れた車でブレーキとアクセスを踏み間違えて3人を殺した
すんごい大事件だよ!親子三代までかけて償わなきゃならんよ!

 

46: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:15:41.06 ID:aCdPy15L0
A「インボウガーアツリョクガー
B「じゃぁ気の済むまで自分で調べれば良いんじゃね?
A「・・・

 

57: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:16:48.97 ID:HyFTOYVl0
>>46
足元専用カメラを義務化すればすむ話

 

48: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:16:05.57 ID:TL6FJ9gP0
まあそりゃそうだろ

 

49: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:16:08.61 ID:m0wVgGQy0
ただの居眠りじゃね

 

50: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:16:09.64 ID:NgynJrVE0

やっぱりな、ウソついてると思ってた

運転手は死刑で

 

51: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:16:17.50 ID:o6JmOqdA0
ブレーキとアクセルを作動させる方法
そろそろ考え直さないといけないんじゃないのかな

 

52: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:16:20.81 ID:AdW/sH2K0

あれ?止まらない止まらない!って思った時は、まずはペダルから足を外すって選択をして欲しいわ。

クラクション位は鳴らして欲しかった。女の子の両親は助かったかもしれないのにね。

 

54: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:16:33.92 ID:4KEoazC6O
小さい子供が孤独になったんだから、このじいさんには生涯、反省と反省をさせろ。ほんと許せないわ

 

55: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:16:39.92 ID:vxUgyhWc0
2種免許は毎月適正検査させろよ

 

58: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:16:58.78 ID:jCEDvmBEO
最初から言われてたが踏み間違いで確定だろう。トヨタが責任逃れの予防線としてブレーキの入力があって作動しなかった場合に走行記録を遡って書き換えるシステムを搭載してない限りはな

 

60: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:17:31.57 ID:YUFXM9HI0
アクセルとブレーキ両方とも足で操作するから間違えるんだよな

 

103: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:23:12.64 ID:nq5P+nq/0
>>60
無免許パレバレじゃんw

 

61: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:17:40.61 ID:okGiuho/0
TOYOTAの勝利だよ

 

62: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:17:49.76 ID:WH/e2zsF0
頭の劣化と言う結果に

 

63: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:17:51.19 ID:MkCvJ9US0

ブレーキペダルが壊れてるなら、いくら踏んでも記録されないのは間違いじゃないよな

まぁ今回は運転手がボケてるだけだと思うがなw

 

64: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:17:52.32 ID:gW5n6JBZ0
64でここ迄呆けるもんなのか

 

66: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:18:07.20 ID:5AtUhSER0
記憶違いや嘘でも精神鑑定~

 

67: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:18:16.61 ID:C6nxs+kz0
トヨタは陰謀厨を営業妨害で訴えても良いと思う

 

68: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:18:19.50 ID:uPV8mdrp0
このニュースのスレ、トヨタ叩き凄かったよね

 

426: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:52:42.49 ID:0k16y2Zr0
>>68
どうせノートのステマを委託されてる業者あたりが張り切ってたんだろ
一時期ビジネスニュース板とかヤザワ臭くてしかたなかった

 

69: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:18:32.11 ID:2eh82Lyi0
だめやん。これ罪状いくつになるの?

 

82: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:20:51.86 ID:gW5n6JBZ0
>>69
呆けで無罪じゃね?
病気隠してたのなら問題だが
少なくとも事故前に病院で検査しても症状出なかったんだから

 

89: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:21:34.51 ID:C6nxs+kz0
>>69 ただの過失致死じゃね?

 

106: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:23:49.81 ID:xk3d5kY+0
>>89
車を運転してるから業務上過失致死だろ

 

70: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:18:37.72 ID:PIayhnqx0
自動車を仕事としていたプロがこんな状況になるまでのプロセスを知りたい

 

94: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:21:52.26 ID:YUFXM9HI0
>>70
ブレーキ踏んでるのに止まらない!止まらない!
ブレーキ踏んでるのに!!!
ブレーキおかしいよ!!!おかしい!おかしい!なんで!なんで!あばばばばばば!!!どかーん!!!!!

 

127: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:26:15.61 ID:fkd8o7hu0
>>94
マジでそれ、年取ると思い込みが強くなる様だからな
66の親が似たような事してるな、車の運転は免許も車も無いから安全だけど

 

211: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:34:53.67 ID:Kkgjd8Ds0
>>70
プロどうこうじゃなく老いると言う事を理解すれば良いだけ

 

924: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:31:16.70 ID:p1BmxZRHO
>>70
警察官も犯罪をする奴もいれば、プロ野球選手もエラーをする
夢を見すぎ

 

71: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:18:50.34 ID:sPVAp8YK0
殺してもマイナス

 

72: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:18:52.86 ID:dskUkLmJ0
特にブレーキを踏むつもりでアクセルを踏むと
自分の意図している方向と逆向きの動きをするので
上半身が後方にたおれ 腰から下の下半身が前方に突き出るようなかたちになる
自然とアクセルがさらに踏み込まれる状態になる
よって加速して突っ込んでいく

 

74: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:19:01.00 ID:wpvf6Vn/0
やっぱりそうか
ギヤを落とす余裕があったのだからニュートラルすれば良かったのに

 

75: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:19:18.64 ID:+q9Y+7HWO
ペダル踏み間違えで事故ったら免許剥奪して車没収すりゃ良いじゃん。事故起こすキチガイなんか死刑でいいよ。さっさと死ね。生きてるだけで迷惑なんだよ。老害。

 

76: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:19:27.21 ID:+k16Aviv0
またトヨタアンチ負けたのか。

 

77: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:19:41.40 ID:uNZt1Hb30
タクシー運転手の証言だとアクセルとブレーキの
両方が同時に壊れてたと言うことだからな
アクセル踏まずに車が暴走=アクセルの故障
ブレーキを踏んだが車が止まらず=ブレーキの故障
どちらかならあり得るけど両方同時はあり得ない
まあ原因は警察の発表通りだろうな

 

78: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:19:44.91 ID:o/g0f/d+0
その記録が誤りじゃないって断言できるの?

 

91: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:21:35.40 ID:aCdPy15L0

>>78
この世に絶対などと言う物は絶対にない

・・・・あれw?

まぁ反証ができなければ、正解だとするしかない

 

100: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:22:53.13 ID:wIozeEn60
>>78
客観的事実から考えても断言できる
というか裁判でこれを偽証だって言ったらただの頭おかしい人

 

107: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:24:14.96 ID:OoQU7DBp0
>>100
何言っても無視して、また同じ事を新規に書き込みます

 

105: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:23:47.60 ID:C6nxs+kz0
>>78 裁判で加害者がの弁護士が踏み間違いではないという証拠を出せば良い。

 

115: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:25:20.99 ID:huWD4cOR0
>>78
なるほど
今後自動車メーカーにはEDRのためのEDR、そのEDRのためのEDR、そのまたEDRのためのEDR……そのまたまたまたまた……EDRのためのEDRの設置を義務付ける必要があるな

 

80: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:20:26.06 ID:ahprPBgY0
自殺未遂だろ

 

81: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:20:46.08 ID:rjatidm80
やっぱり、記録する装置がついてるとハッキリするよな。

 

83: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:20:57.81 ID:TL6FJ9gP0
しかし3人も殺して小さな子供から両親を奪っておいてよくもまあ…

 

84: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:20:59.90 ID:pZPuIXAQ0
なぜ、自動車メーカーは成瀬ペダルを採用しないんだ?
特許料?
暴走防止システムの開発費を考えれば安いもんだろ…

 

85: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:21:01.84 ID:mg2s1qxI0
ペダルのとこにカメラ付ければ良くね?どっち踏んでたか記録すればこんな問題すぐ解決よ

 

86: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:21:09.86 ID:OoQU7DBp0

警察がアクセスログを公表しないのは何でだ!
警察が防犯カメラを公表しないのは何でだ!
おかしいおかしいおかしい!
怪しい怪しい怪しい!
後ろめたいことがあるからだ!

でも警察って事件の証拠を裁判以外でいちいち公表しないよね
同じ事を平然と繰り返されると、それが本当のように勘違いしちゃうから気を付けよう

 

87: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:21:24.04 ID:VXEhSyvO0
俺は運転者の証言を信じるよ。アメリカと同じ展開。

 

88: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:21:30.56 ID:VqMVnwC+0
うん、みんな知ってた。

 

90: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:21:34.96 ID:8N0R6eH80
これでもバカが陰謀とか言うんだろうな

 

92: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:21:38.11 ID:oeYd7A7s0
ここはチョンと工作員しかいないんで

 

95: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:22:12.29 ID:wql9Du/E0
命は平等ではない

 

96: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:22:20.69 ID:yg7krwpJ0
と、とまれエエエエエエエエエ
(アクセルグイイイイイイイイイイ)

 

97: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:22:21.96 ID:af0qqmF+0
まあ、そうやろな。

 

98: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:22:39.37 ID:Ozf0jzqa0
嘘つきのせいで、無駄な手間。

 

99: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:22:48.36 ID:5uOdDYWq0
TOYATAのEDRはアメリカの訴訟対策で導入されたんだろうな
証拠がないとあっちでは恣意的に有罪にされるからな
でも、EDR積むぐらいなら衝突回避のシステム導入しろよとも思う
プリウスはハイテクを売りにした車だろ?安全に金ケチるなよ

 

109: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:24:37.26 ID:dcOeAZmW0
>>99
車買うユーザーにケチるな、値切るなっていってやれ。

 

116: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:25:25.60 ID:YUFXM9HI0
>>99
適当にそこらへんに衝突させといたらこんな大事にならなかったんやで

 

101: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:23:04.00 ID:LljfjeCi0
陰謀論言ってた奴は死んだほうがいい。

 

102: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:23:06.31 ID:OoQU7DBp0

でもブレーキを踏んだはずなのに止まらなかったのはおかしいだろ

も、あと何回か書き込まれる

 

104: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:23:37.66 ID:lL+zqgtx0
これでも不具合だ陰謀だなんて言ってるやつが万が一にでもいたらそいつは精神病。

 

108: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:24:27.33 ID:xdEZlFwp0
大体ブレーキが壊れて利かないとかいうなら分かるが加速してるからな?
アクセル踏んでるに決まってるじゃん

 

148: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:29:13.35 ID:hjvqzdQe0

>>108
ブレーキが壊れるのと同時に、踏んでもないアクセルが大加速とか
二件同時に起こるとか俺は信じないよ

この手の言い訳は全部踏み間違いだと確信してる

 

200: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:34:09.90 ID:xdEZlFwp0
>>148
だよなぁ
万が一両方の不具合が同時に発生していたと仮定しても、記録まで全て不具合とかありえない

 

470: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:56:04.69 ID:AmGcxjtG0
>>200
それで、その不具合が自然に直る。

 

110: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:24:49.36 ID:uo1h6NU20
運転席からアクセルとブレーキのどちらを踏んでるかは分かりにくいよね。
こりゃ運転手のミスに間違いない

 

124: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:26:08.47 ID:08t/17720
>>110
分かりにくいと思うなら免許返上しとけw

 

346: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:47:17.87 ID:VuNoV/jW0
>>124
いや、加速と減速が同じ操作で、しかも目視できない場所で行うんだから起こりえるミスだと思うけどなぁ
現在の常識をぶち壊すときなのかもよ?

 

111: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:24:56.81 ID:hjvqzdQe0
踏み間違いはありえないとか言ってた馬鹿どもwwwwwwwww

 

112: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:25:06.49 ID:+T1H5RyY0
意に反して加速すると意外に何も出来ないよ
とっさにペダルから足を離すこともね

 

113: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:25:12.66 ID:rOejB0gzO
陰謀厨そっ閉じスレ

 

188: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:33:00.80 ID:lL+zqgtx0
>>113
そんなの「俺は最初から踏み間違えだと思ってた」に鞍替えしてこのスレでドヤ顔してるでしょうよ。

 

210: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:34:53.06 ID:5MVwck290
>>188
雲助が責任逃れで嘘吐いてるだけだろってレスしたら
陰謀厨にフルボッコにされたわ

 

255: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:38:44.04 ID:lL+zqgtx0
>>210
そのフルボッコにした陰謀中はもうこのスレで「踏み間違えに決まってるじゃん」て連呼してるわ。

 

114: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:25:18.31 ID:pbH63gNR0
プロのタクシードライバーが何十メートルも踏み間違いなんか考えられない
公園で「よしやるぞ」と何か決心して故意にやった可能性があるな

 

117: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:25:25.81 ID:VNychqKE0
デマを撒いたアンチトヨタ厨を逮捕しないと

 

118: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:25:28.61 ID:JN2Av+920
すでに事故車両の検証でブレーキやアクセル系統に異常はなかったて結果が出てる
目の前に人が見えて減速したつもりが加速してパニクったんだろうな

 

119: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:25:30.31 ID:NXd8BdeV0
プリウスは全て電子制御だから

 

120: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:25:35.74 ID:x13Lf2q60
軽い脳梗塞とじゃねーの、一時的に認知能力が落ちるのは高齢者にはよく有るし

 

121: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:25:55.06 ID:OoQU7DBp0
親がプリウス買うって言ってたけど止めよう
は、さすがにもう出ないか

 

122: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:26:01.87 ID:CX2A1SHe0
一回だけブレーキとアクセル間違ったことあるけど若かったからか加速してすぐ間違いに気づいてすぐにブレーキ踏んだけど
年取るとその判断が遅れるんやろな

 

123: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:26:05.13 ID:gggcPfYv0
これは欠陥ですわ

 

125: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:26:13.60 ID:vAkB0sMV0
もともと信憑性の薄い運転手の主張にあれほど重きをおいたのはなぜ

 

126: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:26:13.86 ID:+hdg3r8f0
嘘ついてんのかボケてんのか
よくわからんな

 

128: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:26:18.80 ID:vUBi1Scl0
これでも陰謀というやつは社会のクズだと思うよ

 

129: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:26:25.32 ID:mLOo3ZPf0
こんなベテランでも踏み間違えるんだねぇ。
ちょっと、驚く

 

152: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:29:57.23 ID:xdEZlFwp0
>>129
歳をとるってことはこういうことなんだ
普段行っているなんてことない作業が出来なくなる

 

130: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:26:52.70 ID:ffBoIvvm0
どうしてこう、すぐ分かる嘘を吐くかな?
つかさプロなんだから責任を持とうぜ、
ラウンジに突っ込まず、壁に当たればよかったのにさ

 

131: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:26:53.89 ID:B4iBArhX0

オートマチック車は、ベテランのプロドライバーでさえ、

アクセルとブレーキの踏み間違いが起こるんだぞ?

 

132: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:27:09.12 ID:8KgnF9lD0

なんだよ、踏み間違えかよ、まだ60代だろう

言い訳するなよ

 

133: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:27:15.16 ID:HxxpLHtK0
これは1人じゃ心細いので他人を巻き添えにした心中だな。
死ぬはずだったが、結局死にきれなくて車の故障と言う事に。

 

134: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:27:28.30 ID:VXEhSyvO0
踏み間違い否定派はブレーキ故障と暴走だと思ってるよ。アメリカで
もめてる案件が日本でも起きた

 

135: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:27:48.46 ID:ayuNSdlO0
日本は高齢化社会だからしょうがない部分もある。

 

136: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:27:54.67 ID:Yty9jrHh0
わざとだろ。
嫌疑を殺人罪に切り換えろよ。

 

137: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:27:57.46 ID:g1UfbpS70
俺はトヨタと役人がやった全く信用できない調査よりも運転手を信じる。

 

138: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:27:59.89 ID:OoQU7DBp0
個人タクシーの運転手は長年安全運転を続けなきゃなれないプロだから、踏み間違えなんか考えられない
も、もう諦めたかな

 

182: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:32:41.09 ID:hBIfM9Lk0

>>138

一般の運転者も慣れてる人が踏み間違いを続けることはありえないよ。

ぼけてるとかなにか理由が存在する

 

139: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:28:10.37 ID:m8Zv3aQZ0
アクセルとペダルをもうちょっと離してもいいと思うな
ブレーキペダルは、マニュアルと同じくらいの大きさでいいんでないか

 

140: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:28:30.45 ID:ffBoIvvm0
またチョンモーが嘘吐いたんだな
あいつら馬鹿ってだけじゃなくて卑劣だから救いようがないわ

 

141: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:28:39.18 ID:af0qqmF+0
まあ、fMRIとか精神鑑定ではっきりするやろ裁判までに

 

142: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:28:51.26 ID:HxxpLHtK0
それともVW真っ青の不利なEDRを書き換える装置が付いていたと。

 

143: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:28:56.67 ID:y+rLNAcP0
チョンがネガキャンしまくってたんだよな
まーた在日の悪事が露見した

 

144: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:29:01.58 ID:B4iBArhX0
オートマチック車禁止令を発令するべきだな。

 

145: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:29:08.43 ID:vUBi1Scl0
年取ると信じられないような踏み間違いとかもしてしまうものです。年を取れば分かりますよ。

 

146: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:29:09.96 ID:hBIfM9Lk0

ぼけてたら対策しても同じなんだよね

エンジン音なしで加速する車はなんらかのペダル踏んでる表示があっても
いいと思うが、表示見なければ同じだからな

あとはなんで踏み間違えがおこったか原因究明してからだな

 

147: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:29:10.66 ID:v9Vjmini0
「お代官様 オラぁ間違いなくブレーキ踏んでただよ」
「うるさい 黙れ 黙れ 黙れ!」

 

223: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:36:19.76 ID:FoLo392t0
>>147
そして都合よく水戸の隠居が現れる筈もなく…..

 

149: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:29:37.16 ID:EDG+x0/T0
やっぱりな…というくらい陰謀論は懲りてない

 

150: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:29:46.46 ID:OoQU7DBp0
踏み間違えるなんて構造上の欠陥だからトヨタが悪い
は、もう少し書くやついそう

 

185: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:32:58.39 ID:aCdPy15L0
>>150
でも、プリウスで踏み間違いの事故が多いなら
何かしら要因はあるのかもね。
まぁそもそも多いかどうかすら知らんけどw

 

205: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:34:29.96 ID:xLkuXNBx0
>>185
プリウスが多いんだとしたら単純に走ってる台数の問題では

 

582: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:05:00.21 ID:Xww4uWWH0
>>205
ですよねー

 

209: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:34:45.97 ID:OoQU7DBp0
>>185
そこで、「多い」と言い切っちゃうのがアンチトヨタなんだよね

 

151: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:29:55.81 ID:VNychqKE0
> 病院から約200メートル手前の交差点では一時停止の標識を無視して進入するところも目撃されている。この時点で既にペダル操作を間違うなどしていた可能性があり、

 

153: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:30:02.56 ID:bIJbflg80
福岡
これ

 

154: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:30:06.52 ID:1a9o1aYs0
やっと分かったのかw
大半の予想通りだけどw

 

155: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:30:10.02 ID:NXd8BdeV0
プリウス、アクアなんて機械じゃなくて電子機器だから製品にいくらかの確立でエラーが発生する
プリウス、アクア買う奴はバカだからその辺理解してないから再起動する事は考えてない

 

194: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:33:42.66 ID:dcOeAZmW0
>>155
お前はエラーを訂正する機能を知らないのか?
コンピューターが生まれた初期の頃から存在する枯れた技術だぞ?

 

156: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:30:16.06 ID:ZiRt++2d0
解析に時間かけすぎだろ

 

157: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:30:30.81 ID:jjKe1G6Y0
というより誰か殺す気でやったんだろ
正直に言えよ

 

158: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:30:39.32 ID:Kpia3+XW0
データだけじゃなくて映像を残す足元レコーダーつけとけば揉めずに済むから標準装備にするべき

 

159: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:30:40.31 ID:pcI4V6xo0
高知白バイ暴走事故の流れを見てもまだ警察が100%正しいなんて思えるのか

 

160: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:30:41.36 ID:80igyKH+0
バレちゃ仕方ねぇ テヘッ

 

161: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:30:48.16 ID:y+rLNAcP0
チョンなんて死ねばいいのに
人間のクズだらけだし

 

162: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:30:52.64 ID:bX82wMGt0
はい欠陥厨脂肪

 

163: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:31:00.61 ID:5MVwck290
データロガーみりゃ一発でバレる話だったのにな

 

164: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:31:04.47 ID:0/PLtwHB0
初めから分かってた。

 

165: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:31:18.75 ID:JD4Ck5xT0
結論は出たけど、トヨタは凄い風評被害を受けたな。訴えてもいいんじゃないか

 

166: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:31:24.35 ID:Pz81BSii0
上級企業トヨタ様やぞ、欠陥なぞあるはず無いだろ

 

167: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:31:28.68 ID:0x1V2jOI0
そらそうやろ。何十万台も走ってるプリウスにそんな欠陥があるならもっと同じ事故が起きてるわ。

 

168: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:31:30.56 ID:S4SKufsV0
結局ボケ老人がダイナミックこんにちわしただけだったか

 

169: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:31:30.81 ID:i+KnOpXn0
松、龍、嘘

 

170: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:31:48.81 ID:FkNXPCH10

さすが池沼民族ジャップwwwwwwwwwww

韓国ではありえないはw

 

198: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:34:06.63 ID:SPnm5DCXO
>>170
だなwwwウリら生粋のバカチョン大勝利wwwwwwwwwwwwwwww

 

171: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:31:52.56 ID:+81Mzr3q0
警察はゴムがたるみきった使い古しのブリーフみたいなものか。

 

172: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:31:52.76 ID:cllHe1Ib0
何度もブレーキ踏んだって言ってるからな
まあ踏み間違えは無いだろ

 

173: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:31:53.85 ID:OoQU7DBp0

電子機器だからエラーがある。この解析データも間違えている可能性がある

が、今の陰謀廚のトレンド?

 

226: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:36:36.86 ID:6QAjUOUl0
>>173
アクセルはそうだけど、ブレーキは物理的につながってるからそれはない

 

174: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:32:05.96 ID:Da/RSZqL0
アメリカで問題になったとき
NASAが調べてただろ。
無駄なことに時間かけるな。

 

307: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:43:39.37 ID:Y0fgqfwN0
>>174
NASAはスズの付着が問題とリポート書いてたな
ググればすぐ出てくる

 

175: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:32:09.01 ID:vSpr7eJw0
とりあえずこの事件でプリウスにブレーキ不具合のリコールがかかってたこととか、海外でもまたリコールかかってること知ったわ
前後5秒とかケチらずに10分ぐらい記録してくれないものかね
あとは高齢者ドライバーや個人含めたタクシー運転手の健康管理とかもっと厳密化すべきだわな

 

176: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:32:17.38 ID:XmPNJTz/0
とりあえず事故起こしたタクシー運転手はトヨタに謝罪しようか

 

177: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:32:20.42 ID:CMSwEyBK0
二種免許は60歳で取り上げだな
ジジィタクシーは走る凶器

 

178: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:32:27.27 ID:fKXre5io0
これでトヨタの信頼性がさらに増した
ナスも出たところで、みんなトヨタ車を買おうぜ

 

179: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:32:31.28 ID:07Hv2N0L0
欠陥は脳のほうでした

 

180: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:32:34.49 ID:e+hQydAh0
欠陥厨は5万以下のロードバイクにでも乗ってろ

 

181: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:32:40.36 ID:luK1kuBh0
か・・・陰謀!

 

183: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:32:42.86 ID:VGh0AvVS0
普段から一時停止も止まってないだろ

 

184: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:32:51.46 ID:vLciNLuF0
狙ったんだろ

 

186: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:32:59.95 ID:B4iBArhX0
「勘ちがい」というものは年齢に関係なく起こりうる。

 

187: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:33:00.51 ID:7YkCjEJ30
トヨタ様の言うとうり

 

189: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:33:13.93 ID:OHWXCkal0
200m手前の交差点信号無視で侵入した、、、これは200mも手前から
延々とブレーキと思いアクセル踏んでたのか、プロが?無理が有る
警察やり直し。制御系が壊れているだから、記録も制御系のアクセル全開
命令が書き込まれる。

 

190: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:33:20.65 ID:37LebrE10
世界で一番優秀な日本警察がそう言ってるんだから
120%間違いなく踏み間違いだよ。
ASKAもブログでそう言ってるだろ。

 

191: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:33:33.34 ID:XmPNJTz/0
この爺さん運転手の妄言で、どれだけトヨタに迷惑掛かったと思ってんねん

 

192: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:33:37.47 ID:4iyzjyLx0
やはり機械は信用できないとか言う奴等はパヨクだったなw

 

193: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:33:40.01 ID:b1dqyQ8+0
高齢者向けにスピードメーターのとこにアクセル踏んでる時は緑、ブレーキ踏んでる時は赤とか点灯するランプ付けるとか?鬱陶しいかな?

 

296: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:42:24.50 ID:DDjLT2cR0
>>193
シュミ、シミュレータでいいから
意識してペダル操作する必要のある、ジムカーナのような軽いスポーツ走行やらせるのがいい
ぼーっと街乗りばかりだと、慣れで踏んだつもりになるんだろう

 

195: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:33:44.27 ID:y9KqYbUy0
踏み間違いだろうが誤動作だろうが
操舵が効くのに人の居る所に突っ込んでいる時点で
何も言い訳できまい

 

196: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:33:44.77 ID:b9nlc0K70
コンピューターが壊れてどーたらこーたら力説してた
アホはどこいったの?

 

197: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:33:51.84 ID:DkP7bk080
この記録ってアテになるんか?
バグがそのまま記録されてアクセル踏んだことにされちゃってんじゃねーの?

 

216: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:35:33.77 ID:VXEhSyvO0
>>197
その可能性が高いよ。これから起きる暴走事故に注目だよ

 

225: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:36:30.99 ID:XmPNJTz/0
>>197
それ程までにトヨタが憎いのか
親がトヨタに殺されでもしたか

 

283: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:41:19.98 ID:XurPAm8P0
>>197
システム側が不具合でブレーキをアクセルと誤認識して
暴走したのならこのログの通りだし
運転手の単純な踏み間違いならやっぱりログの通りだし
警察がこれを判断材料にして結論を出すのは
ちょっとまずいと思うね

 

199: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:34:08.47 ID:e+hQydAh0
ATドライバーは嘘つきばかりだからな

 

202: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:34:22.16 ID:wIozeEn60
陰謀説って言うなら
実はこの運転手が殺人を請け負っててとかならまだわかる頭イかれたふりしてブレーキ踏んだって言ってればいいからな
無罪放免なるんじゃないのこれ

 

203: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:34:27.49 ID:luK1kuBh0
思い当たる事があるなら早いうちに闇リコールしてねトヨタん(´・ω・`)

 

204: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:34:28.21 ID:0cXIVbTH0
踏み間違えじゃないよ
これは運転手の自殺か自爆行為
直線道路の先に見える病院の灯り見たら急に突っ込みたくなった
これが真実

 

206: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:34:32.38 ID:VGh0AvVS0
トヨタ雇ってないのに
勝手に工作してくれる
豚の鑑やでw

 

311: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:43:55.71 ID:vSpr7eJw0
>>206
陰謀はともかく、原因がわからない以上、リコール隠しを疑うとかは普通のことだわな
過去にもそういうことやってるし
一般人の立場としては老人の個人的事故じゃなくて車両の欠陥だったら危急の問題だからな
もちろん運転手も同時に疑うべきだけど、結構明確にトヨタvs運転手のレスに別れてたのは違和感あったわ

 

327: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:45:26.85 ID:OoQU7DBp0
>>311
第三者風の陰謀工作お疲れ様です

 

351: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:47:48.38 ID:vUBi1Scl0
>>327
私はただの日産オーナーですよ

 

359: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:48:37.92 ID:vSpr7eJw0
>>327
つまりお前は第三者ではなくて、トヨタ関係者だと自己紹介してるわけだな?
やっぱりお前のような工作員が紛れ込んでるわけだ

 

432: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:53:03.29 ID:OoQU7DBp0
>>359
あの書き込みをそこまでねじ曲げて、言ってもいないことを言ったと断じるとは、さすが捏造になれたベテラン工作員

 

465: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:55:46.38 ID:vSpr7eJw0
>>432
ここにいるのはすべて事故とはなんの関わりもない第三者のはずなのに、他の人間を第三者風などと揶揄するのはもう一方の事故の当事者であるトヨタ関係者以外考えられないんだが?
馬脚を現したね、トヨタさんw

 

529: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:00:38.39 ID:YLHKatD+0
>>465
理屈にもなってないことを、さも理屈が通ってるように堂々と言うのも、あなたたちの特徴ですね

 

571: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:03:58.06 ID:vSpr7eJw0
>>529
必死に言い繕っても無駄
他人を第三者風などと揶揄して、自分は第三者じゃないとアピールしたお前の負けだ
お前、レスの数も妙に多いし、トヨタ関係者が書き込んでるってハッキリ分かんだね

 

594: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:05:51.74 ID:vSpr7eJw0
>>529
IDコロコロwww
単発の正体もまた明らかになったなwwwwww
トヨタ工作員、ご苦労さんw

 

640: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:09:07.14 ID:nuGlVCyT0
>>594
そのはしゃぎ方こそ墓穴を掘ってるぞ

 

670: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:11:05.94 ID:vSpr7eJw0
>>640
意味不明なんだけど?w
また単発かよ
トヨタ工作員の鑑だな

 

207: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:34:35.02 ID:g+QCY+FN0
ブレーキとアクセルを踏み間違えたパニック障害でFAだろ
逮捕後のブレーキが効かなかったの連呼は
自分のしでかした事の重大さを認めたく無いが為に心が拒否してるだけ

 

208: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:34:38.93 ID:+u58Z0qx0
タクシーでこれなら素人ヤバいね乗っちゃいけない
ジジババはとくに

 

212: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:34:59.75 ID:9W02CIt60
車のせいにするなよボケ

 

213: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:35:09.76 ID:U37NwpZ+0
散々能書き垂れてたヤツwwww

 

214: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:35:24.86 ID:2E0R7qs10
まさかドイツのテロのように実はわざと・・・

 

215: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:35:32.72 ID:P3nLMHsN0
ブレーキ踏んでるつもりだったか
老衰で足の動きが悪くなってるんだろうなw

 

217: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:35:34.45 ID:07Hv2N0L0
タクシーは全部MTでええやん

 

390: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:50:21.16 ID:1O6Sok720
>>217
そう思う
客を乗せてるわけだからね

 

218: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:35:36.28 ID:vUBi1Scl0
プリウスが乗りづらいのは確かだけどね

 

418: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:52:11.41 ID:KIIXgphy0

>>218
前のバンパーが下がってて見切れないんだよね。
横あれ乗ってコスらないと思う。

その点では見通しの良いスバル車最高。見てくれは最悪にダサいけどw

 

219: 名無しさん@一周年 2016/12/21(水) 16:35:43.46 ID:+zAryx9G0
64歳とな

 

220: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:36:08.48 ID:pcI4V6xo0
ブレーキだと思ってアクセル踏み込んでたら軽く100km越えてると思われるがフロントガラスの割れ方からして大した速度じゃないんだ

 

294: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:42:19.13 ID:wIozeEn60
>>220
そんな突っ込む手前の踏み込んだ一瞬で100km/hに達する車とかレーシングカーかよ

 

221: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:36:08.75 ID:DyFVr50J0
ブレーキマットへの風評被害どうしてくれんの

 

222: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:36:18.46 ID:j8Ezuhpk0
それを解析するのに18日もかかったのか?

 

240: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:37:32.14 ID:2E0R7qs10
>>222
翌日あたりに発表されても
それはそれで信用できないだろ?w

 

457: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:55:22.94 ID:j8Ezuhpk0
>>240
極論で正当化する詭弁 乙

 

224: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:36:28.24 ID:CXHByqht0

よかったな 一件落着

これでトヨタが救われる

 

227: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:36:39.86 ID:hBIfM9Lk0

ずっとアクセルに足をおいてたのか
ブレーキと思われる物を踏んでいたのかもきになるな

ブレーキと思ってたとこを軽く踏んで進行して
止まろうとして踏み込んだら加速してパニックってことか

トヨタ車は運転してる感覚から離れてスイッチ化して外力の運転者への
インフォメーションも足りてないからこういう事故おこるんじゃないのか?

 

228: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:36:41.26 ID:5uOdDYWq0
60歳以上は衝突回避システム装備必須にしたほうがいい
そして全ての新車に義務付けるとか
それでも踏み間違いの事故はゼロにはならないが7割は防げるだろ

 

229: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:36:41.44 ID:sHyLNnqz0
トヨタ大勝利

 

230: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:36:43.80 ID:CfIyIeMq0

ログ出されちゃしょうがないわな

タクシー運転手の踏み間違えです

 

231: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:36:46.71 ID:PxKpzpEQ0

ペダル→コンピュータ→インジェクション
↑        ↑
①        ②

このEDRというのは①②のどっちについてるの?
ログ解析で①だったら踏み間違えだけど②だったら
コンピューターの不具合の可能性もあると思う

 

287: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:41:50.57 ID:dcOeAZmW0
>>231
ペダルの踏み角データと燃料の流量、エンジン回転数、ブレーキの作動状況、電気モーターの出力、電池充電状況まで見てるからな?

 

233: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:37:04.91 ID:dBesEcRY0
ジジイの誤作動以外ないわな

 

234: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:37:09.77 ID:P9KsiijB0
認知症か?テロか?
そこが重要

 

235: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:37:12.42 ID:MWOh7M/h0
嘘つきは死ね

 

236: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:37:17.21 ID:46zJAdzD0
自分の意志と違った動きをしたら自分自身も疑うべきなんだが。
パニックになり易い人なのかなあ。

 

237: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:37:24.16 ID:vFdE5y7M0
やっぱりな。それ以外に無いと思ってた

 

238: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:37:25.26 ID:SV+TefI00
この雲助とトヨタ叩いてたキチガイは全員死ね
死んで詫びろ

 

239: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:37:25.28 ID:+n5U/mbO0
そしてどこの誰とも分からず死体があがるわけだ

 

241: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:37:33.32 ID:lL+zqgtx0
急加速するとリミッターがかかるようにプログラムすればいいと思う。突然ベタ踏みは無効となって加速しない。
ハンドルにスイッチを付けて、急加速が必要な時に押してる間だけその機能キャンセルできるとか。

 

251: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:38:20.64 ID:P3nLMHsN0
>>241
ゾンビが追いかけてきたらどうするんだ?

 

242: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:37:36.96 ID:h7AO7/Xv0
要するにプリウスをsageたいバカチョンの仕業ってこと?

 

279: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:40:54.77 ID:5MVwck290
>>242
米でトヨタ叩きが有った時と全く同じ反応だし間違いない

 

305: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:43:27.36 ID:6rd+bU7y0
>>279
最近タイミング良く?ヒュンダイのハイブリッドが米国の燃費調査でプリウス抜いたところだしな
もしかしたらこれを機にハイブリッドでヒュンダイの日本返り咲き狙ってたのかな?

 

450: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:54:35.39 ID:iiw4ttGc0
>>242
そんなことのために人殺して人生投げ捨てるかね

 

458: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:55:23.99 ID:+lVTG9p70
>>450
今回はどうかわかんないけど
ちょんの思考は日本人には理解不能だからな。

 

243: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:37:46.31 ID:FPwHakAE0
解析したのはトヨタかね

 

290: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:42:11.50 ID:T+gwJbdV0
>>243
沢口靖子

 

244: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:37:46.33 ID:NIj8Faw10
テロか(´・ω・`)

 

245: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:37:50.36 ID:OoQU7DBp0
どんな構造にしても、AかBの2択だから間違えるやつは間違える

 

246: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:37:52.37 ID:aYLta8NA0
正解は癲癇か

 

247: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:37:58.61 ID:SMvGidlc0
個人タクシー→長期間運動不足→動脈硬化→
脳血管イベントということかな

 

248: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:38:01.62 ID:qUGgTNIp0
さんざんヨタ叩いた挙げ句手のひら返して今はジジイ叩いてるような
下劣なヒトモドキにはなりたくないな

 

266: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:39:33.16 ID:g+QCY+FN0
>>248
ちゃうやろ
爺の踏み間違えと知った上でトヨタ叩きしてただけやろ連中は

 

249: 名無しさん@一周年 2016/12/21(水) 16:38:02.15 ID:+zAryx9G0
間違えてアクセル踏むのが増えてるな

 

250: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:38:05.61 ID:6hCcVuSP0
トヨタとばっちりw

 

252: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:38:26.31 ID:UZqQXNIQ0
嘘まで付いてた完全老害

 

253: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:38:38.49 ID:tq40uih70
この人の中ではその瞬間、アクセルがブレーキだったんだろうな。
やはり運転免許には年齢制限が必要。一律に。

 

254: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:38:42.05 ID:ciriNh1c0

いやいやw

こんなん当たり前でしょw

ブレーキ痕がないんだから踏んだ記録があるわけねーじゃんw

ブレーキかかってないんだから記録されてないよw

当たり前すぎるw

 

256: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:39:05.89 ID:VXEhSyvO0
誤作動暴走がそのまま記録に残っただけだと思う。ブレーキは故障してたと
思うわ

 

277: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:40:35.31 ID:FPwHakAE0
>>256
制御プログラムのバグでは?

 

310: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:43:49.30 ID:+gNJHOoh0
>>256
ペダル部分がカメラで記録されてない限り、データの記録だけでは何ともいえないわな。
スピードやペダル操作の数値的記録に合わせて、やはりカメラの映像ではっきり踏み間違いも記録されていたほうがいあな。

 

257: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:39:08.53 ID:xUnYYTE00
300メートルって時速60kmでも18秒かかるぞ
単純な踏み間違いというだけではないだろうな

 

268: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:39:46.46 ID:P3nLMHsN0
>>257
マットが押下されてアクセルふみっぱになったんだな

 

258: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:39:09.96 ID:Xt0L088G0
たった5秒しか記録してないのか
ドライブレコーダーの方はどうなんだよ

 

259: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:39:11.16 ID:O4V/LeOKO
トランプとプーチンとドゥテルテにそれぞれコメントしてほしい

 

260: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:39:21.21 ID:bs4mEeqx0

死人や怪我人は皆無だったけれど俺の知人も踏み間違いで約150メートル走行して
コーナーのガードレールに4回も車体を擦ったよ
後にインタビューしたら
「足元の状況なんか意識する余裕は無く、ハンドル操作だけで精一杯だった」
との事。

運転中という意識の連続が突然遮断されて
『急に車を運転してる状況に放り込まれた』感覚らしい。
故にパニックに陥る。

更に、動物というのは危険を回避する場合、
「止まる」のでは無く「避ける」方を本能的に優先してしまうので
ブレーキ踏めば済む事を選ばずに、ハンドル操作を優先してしまう。

自動車メーカーは今後、基準以上の急ハンドル操作が行われた場合に、自動的にブレーキが連動する自動車を開発するべき。

 

275: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:40:33.22 ID:af0qqmF+0
>>260
それ何かの病気でそうなったの?

 

309: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:43:48.81 ID:hBIfM9Lk0

>>260

わかるけど
俺は若いころにハっとしたら止まるというのずっと意識してたら自然と
アクセルから足離してブレーキにあしいくようになったけど

そうでない人もいるからなにもないとこで脱輪とかよくしてんだろうなとは思う

 

261: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:39:23.87 ID:R39LG+ag0
踏んだとか踏まないとかって表現じゃなくて、
ブレーキがオンだったかオフだったかって表現のほうがいいと思う。

 

263: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:39:24.56 ID:g1UfbpS70
大本営発表を信じる愚か者もまだ結構いるんだな。俺は運転手が嘘ついてるとは思えない。

 

264: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:39:29.16 ID:vqHDb7HM0
そらみろ、雲助のお脳の出来なんてなぁ
その程度なんだよ。

 

265: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:39:29.63 ID:58elT+Cx0
・・・でも、プリウスはやめておくよ

 

286: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:41:44.24 ID:lL+zqgtx0
>>265
高くて手が出ないだけなのに。それ以前に普通にコンパクトカーを選ぶ方が賢いと思うけど。

 

267: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:39:45.07 ID:iUQPeFfA0
監視カメラ映像出せばいいのにな。もう一つの事故ではすぐ出たのに

 

269: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:39:48.83 ID:0xcpANkR0
TOYOTAに脅されたんか?

 

270: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:39:54.60 ID:QTaC+uJJ0
つうか、N(ニュートラル)に入れれば
ペダルの踏み間違いによる事故の損害は軽減できただろうに
結局のところ、咄嗟にレバー操作もできなかった、
このおっさんの脳の機能不全が原因

 

271: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:40:00.21 ID:snqKj0Fr0
ただの踏み間違い…
それで両親を亡くした子供が気の毒すぎる…

 

272: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:40:14.81 ID:XmPNJTz/0
これ、事故起こした本人も気付いてるだろ
体裁が悪くて「ブレーキ踏んだ!絶対踏んだ!!俺は悪くない!!!悪いのはトヨタ!!!!」って言ってるだけ

 

273: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:40:22.40 ID:HxxpLHtK0
それか米大手三社のスパイかと。
名誉は失ったが、老後の安心は手に入れたとか。

 

274: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:40:31.14 ID:LCtTiWhR0
あれだ、宇宙人に脳にインプラントされていて、意思に関係なくリモートで行動してしまう

 

276: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:40:33.90 ID:hBIfM9Lk0

事故を誘発する車になっただけだけどなw

電気自動車に移行するとかなったら大変だろうな

いまから研究もっとしっかりしないと

 

278: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:40:39.96 ID:U2kzbC9I0
まあ今回はそういうことにしておこうか

 

280: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:40:58.41 ID:B6hP2Niq0
車が原因だったほうが気分的にスッキリして
トヨタ車買えるんだけどなー

 

299: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:42:41.67 ID:snqKj0Fr0
>>280
この件は違ったとしても
トヨタ車で問題多発してるのは事実
昔の三菱自動車のリコール隠しみたいなもの

 

313: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:44:09.05 ID:OoQU7DBp0
>>299
お前らが無理矢理トヨタ車に問題を押し付けてるだけだろ

 

281: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:41:05.46 ID:U37NwpZ+0
まだ車両の誤作動にしたい工作員が哀れw

 

282: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:41:06.36 ID:b/A1nrSN0
バイワイヤな上にECUが完全制御って時点で
信用度は無い
ドライバーがアクセルを踏めば、進む
ブレーキを踏めば、止まる
それが車本来の正しいシステム
プリウスに限らず、ここに電子制御を入れてる車種は怖い

 

284: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:41:23.37 ID:+gNJHOoh0
自動車に全車標準で飛行機のブラックボックスみたいな記録装置取り付けるべきだな。
アイドリングストップとか、あんなくだらん機能いらんわ。
事故の記録を正確に残す為に、カメラとかも標準装備しろ。

 

285: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:41:36.02 ID:sUYL0qX80
そりゃ暴走してたんだからアクセル踏んでたろうよ
マットが無かったことにされてるしトヨタの政治力怖すぎるわ

 

288: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:41:51.54 ID:CnCNzhnb0
35歳以上は免許返納推奨
40歳以上は免許返納義務

 

289: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:41:55.68 ID:2lNHX2fZ0
(´・ω・`)昼寝してねぼけてたんだね

 

291: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:42:15.46 ID:eSPpTP8f0
ギフハブじゃないの?

 

292: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:42:16.06 ID:Csb91EtvO
最初からそんな事だろうと思ってた

 

293: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:42:17.32 ID:Dk1q4+yq0
人間工学から考えて
アクセルとブレーキがどちらも「ペダルを踏む」というのが
そもそもの間違いだそうで

 

295: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:42:20.32 ID:cllHe1Ib0
さすがに防犯カメラだらけなのにウソは言えないよな

 

297: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:42:27.61 ID:bs4mEeqx0

夜間は基本ハイビームとかフザけた事を抜かしてないで

【夜間は絶対に速度を出すな!】
これ、基本な。

 

298: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:42:34.16 ID:SnJ+4raO0
福岡なんだからタクシー運転手の証言なんて
幼稚園児の言い訳と同じレベル

 

300: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:42:57.23 ID:6Uq5Te1Q0
誰だよプリウスの所為にしてたやつ

 

301: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:43:07.56 ID:snM67JcE0
知ってた(´・ω・`)

 

302: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:43:19.32 ID:rPj3yUL30
この間、風邪で頭がボーッとしてた時ATMに行って、捜査しても金が出ないのですぐそばに立ってた銀行員に文句言いました
…結果、自分が間違ってた
あの時、60歳になったら運転やめようと思ったわ

 

303: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:43:26.69 ID:U37NwpZ+0
よく恥ずかしげもなくバカな素人見解書ける

 

304: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:43:27.11 ID:QIZ4Fwmp0
マニュアル車に乗ってれば問題なし
クラッチ切れば動かないからねw

 

306: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:43:29.26 ID:Ww9Tn7pq0
本人はブレーキを踏んでるつもりだったけど実はアクセルでした
本人は間違いに気づいてないから踏み続けた上、ブレーキが効かなかったと言えたってことね

 

308: 名無しさん@一周年 2016/12/21(水) 16:43:46.51 ID:+zAryx9G0
アクセルとブレーキ間違えた人
この世界に何人いるのか想像もつかないや

 

312: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:44:02.00 ID:jRrCUenX0
実際にアクセルペダル踏み込んでたのか、踏んでる信号が記録されてたのかはわからんのでしょこれ。

 

314: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:44:09.95 ID:1VKXuyBJ0
危険回避の急加速とか無いから
アクセルベタブミはストールさせる方がいい

 

315: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:44:13.61 ID:3CBej/kJ0
で、無駄に騒いでたアンチトヨタのバカ共はどうなんの?

 

316: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:44:16.98 ID:GgxxNcNZ0
ブレーキ踏む簡単なお仕事

 

317: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:44:18.56 ID:8/45uVhd0

やっぱりこれだったことが証明されたな

マットが挟まる

ブレーキ踏んだりいろいろして止まろうとする

よし、強く踏めば止まれそうだ

よいしょ(踏み間違える)

暴走

 

318: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:44:20.64 ID:VXEhSyvO0
誤作動暴走の記録が出ただけだよ。踏み間違える距離ではない

 

319: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:44:21.79 ID:E/fAps0q0
ゲームのコントローラで操作できる実車が出ればいいのに。
電子制御ならできるでしょ。

 

320: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:44:25.11 ID:JRvRARxo0
妖怪マットの仕業だっただろw

 

358: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:48:37.07 ID:DDjLT2cR0
>>320
どこ行ったんだろw

 

394: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:50:27.70 ID:vSpr7eJw0
>>320
ほんとこれな
報道のされ方に違和感あったのは確か

 

321: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:44:25.70 ID:6wyrKjzZ0
プリウスの制御プログラムのバグで、ブレーキを踏んだにもかかわらず、
システムが認識しなかった可能性はゼロではない。
オレなら、フェイルセーフ機能のないクルマは乗らない。
過失がないにも関わらず、犯罪者になりたくはない。

 

352: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:47:51.53 ID:2lNHX2fZ0
>>321
(´・ω・`)それはない
なぜならアクセルを踏んで燃料おくられたことがきろくされてるから
まったく別系統のシステムが多段階でうごいてる
つまりブレーキは踏んでない

 

322: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:44:31.13 ID:aZjd8iga0
やっぱり神社の祟りか

 

323: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:44:44.96 ID:wTgxCQyc0
こいつ、北朝鮮人だろ。
事故は意図的なものだろ。
運転 ミス では ない。

 

324: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:44:47.20 ID:IplKx3Ww0
このおっさんニュートラルに一回戻してエンジンブレーキかける為に低速ドライブにギア入れたって、頭のおかしい事も言ってたからな
まードライブのままで嘘だったんだが
加速したなら、ニュートラルに戻して、サイド引けよって当たり前の感覚が無い

 

325: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:44:51.78 ID:NIj8Faw10
人を信用するのは難しいな、おい(´・ω・`)

 

326: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:45:07.89 ID:Zs8uWn8c0
踏み間違えだろって言ったら、お前トヨタの工作員だろとかひどかったな。トヨタ叩きが尋常じゃなかった。

 

344: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:47:07.73 ID:lL+zqgtx0
>>326
見苦しかったよねぇ、陰謀厨。あれで巨大企業の上に立ったつもりになってたんだよな。蓮舫や民珍党を見てるようだった。

 

328: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:45:32.93 ID:v9Vjmini0
ブレーキ・アクセルの踏み間違い事故は、コンビニや駐車場など、
ブレーキ・アクセル前進・後退などをひんぱんに繰り返す場面で、
ボケた老人が思わずアクセルを思いっきり踏んでしまう場合が事故原因の
ほぼ100%だろう。今回のように病院までまっすぐ、直線道路約300メートル。
こなときにタクシードライバーが延々と「いくらブレーキを踏んでも止まらない」とは‥
これ妙な 不可思議すぎる事件。

 

741: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:17:00.05 ID:Bt8AHIBr0
>>328
>>722
はいはい陰謀陰謀

 

329: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:45:34.22 ID:9RZEotwv0
今日も白いカラスがよく飛んでるな

 

330: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:45:35.63 ID:Gx4aylCS0

ヒューマンエラー

人間のミスによる事故

 

331: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:45:43.77 ID:oI1IH/Ev0
ゲンダイや中国産の車でも不具合や故障で
ブレーキとアクセルが入れ替わるなんて
奇天烈な現象おきねーよボケ

 

355: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:48:00.89 ID:P3nLMHsN0
>>331
ヒュンダイ車は起きたよw

 

332: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:45:50.62 ID:wr9R2TLm0
ブレーキが利かなくなって加速する意味が分からん。
踏み間違えで決着だろう。

 

333: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:45:54.50 ID:NTm5QQX50
自殺だな

 

334: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:45:55.47 ID:lo1hFBok0
女ならともかく男で自身が間違う可能性をここまで頑強に否定できる奴はそうそういない
それが出来る時点で認知や発達障害キチガイの可能性は予測できたが、
このジジイは多分認知症w

 

335: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:46:08.65 ID:SPnm5DCXO
で、トヨタを叩いてたお前らの土下座と裸踊りマダー?

 

336: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:46:09.91 ID:2E0R7qs10

自動車の欠陥を無かったことにできる 神 メ ー カ ー が存在するってマ?

うーん!                  γ⌒) ))  どこだろうなあ!!!
___(⌒ヽ             / ⊃__
/_ノ  ヽ、_⊂_ ヽヾ          〃/ / _ノ  ヽ、_\
(⌒ヽ∩/((●)) ((●)) |(⌒ヽ       γ⌒)((●)) ((●)) \ ∩⌒)
ヽ  ノ| :::⌒(__人__)⌒ ::| ⊂ `、三  三 / _ノ :::⌒(__人__)⌒ 〃/ ノ
\ \    )┬-|   / /> ) )) ( (  <|  |   |r┬(    / / ))
(( (⌒ )、 ヽ_ `ー‐’ ,/ / / 三 ( \ ヽ \ _`ー‐’  /( ⌒)
\ \ /                               / /
____

/ ̄ ̄ ̄\
/ ─    ─ \
/  (●)  (●)  \.
|    (__人__)    |  踏み間違いに決まってるだろこのスレ
\    ` ⌒´    /
/              \

 

338: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:46:21.66 ID:s1KpWVJo0
陰謀なんてのは本当に全て隠しきる、ごまかし切ることなんて不可能に近いからな
そういったものが出てこないということはそもそもの事実だったということだな。

 

339: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:46:32.13 ID:snqKj0Fr0
マットの二重敷きが危ないっていうのは国が実験で明らかにしてる
守ってない人が多すぎ

 

340: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:46:46.97 ID:08t/17720

公園から発進した時に、アクセルとブレーキペタルは確認しているので
(もしこの時点で分からなくなっていたら、この時点で事故が起きる
そうなると
故意に嘘をついていた可能性が出てくる訳で

一体何の目的に巻き込まれて3人も死んだんだか

 

341: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:46:48.22 ID:wWKc5DfY0

最初にブレーキを踏んで効かないと分かった場合

それ以上ブレーキを踏む動作を続けるよりハンドル操作に集中すると思うんだけど

時速50キロで5秒だと70mぐらいの記録しか残ってないしという事かね?

それで全体を判断してもね

 

369: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:49:10.18 ID:Dk1q4+yq0
>>341
2行目が間違い。殆どの人間は「おかしいブレーキが効かない!もっと踏まなきゃ!」という思考になる
信じられないかもしれないが研究で老若男女問わずそうなると証明されてる

 

441: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:53:44.79 ID:cllHe1Ib0
>>341
2個目の十字路を横からくる車とぶつからないように素早く抜ける為のアクセルだな

 

342: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:46:53.97 ID:aYLta8NA0
何で5秒だけなんだろな その前は踏んでたかもしれん

 

360: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:48:45.63 ID:dcOeAZmW0
>>342
停まりたいのに、ブレーキから足を離してわざわざアクセル踏んだと言いたいのですね

 

385: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:50:11.63 ID:aYLta8NA0
>>360
それでもいいけど何で5秒何だ

 

491: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:57:50.04 ID:dcOeAZmW0
>>385
EDRのメモリ容量の都合か、データサイズ小さくして確実に記録して読み出せるようにしてんじゃね。
車体制御の取れるデータ全部入れだから、5秒でも中々デカいサイズになるだろうしな。

 

343: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:46:53.97 ID:U37NwpZ+0
知ったか工作員が顔真っ赤

 

345: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:47:15.25 ID:o3GDLQHW0
何年も毎日乗ってる車で間違えることはない
一瞬間違えたとしてもすぐに気づいて踏み直すよ
ということでトヨタが恐ろしいことだけが強調された

 

347: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:47:19.41 ID:jTBmOgpP0
人死んでんのに嘘つく神経がわからん

 

348: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:47:19.61 ID:veqSAeCU0
トヨタよいしょが単発ばかりな件について

 

349: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:47:19.97 ID:EK327Lvr0

不注意だろうが何だろうが、プロ中のプロがミスするんだから、
素人はミスするのが当たり前という前提で、
自動車の構造や道交法などは設計されなければならない。

それをしないメーカーや政府は全員未必の故意の殺人罪で逮捕すべき。

 

366: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:49:02.72 ID:jTBmOgpP0
>>349
タクシードライバーはプロではない
あんな乱暴な運転ならF1ドライバーのがプロといえる

 

395: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:50:33.80 ID:YUFXM9HI0
>>349
そうだよな、プロ中のプロが一方通行無視して進入したりするからな

 

350: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:47:32.32 ID:U2kzbC9I0
ボーッとしてカップ麺の具を開封してゴミ袋にふりかけたことがある
人間自分でもびっくりする行動を取る時があるからな

 

353: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:47:55.82 ID:+FfLl4tk0
まあ、どんな結果になろうとも、ATには今後も乗らない。
以前、ATでブレーキの効きが悪くて、本当に恐ろしい思いをしたので、
左足で動力が直ぐに切れるMTの方が、自分には向いてる。
ATの人は、暴走する可能性がMTより高いので、気をつけてちょ。
ほとんどの事故が運転手の過失になるんだから。
実際に踏み間違えは、若い人にも起きてるからね。

 

354: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:47:57.34 ID:u12tZcrGO

脳地図によると人間は顔と手先には脳を使うが
足先には使ってないんだよな
ボケは足先から始まるとも言うし

プレイステーションのコントローラーで
車運転出来る方が安全なのかもしれない

 

356: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:48:12.97 ID:af0qqmF+0
人間は自動車の運転に向いてないわ。

 

357: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:48:35.38 ID:07Hv2N0L0
一応このジジイ優良タクシードライバーだったんだろ?
それなのにたった一回の踏み間違えで人生おしまいとか
タクシードライバーにはなるもんじゃないな

 

370: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:49:14.77 ID:P3nLMHsN0
>>357
おまいらの世代ではペーパーが無免だからけだから
乗りたくても乗れないだろうなw

 

389: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:50:20.84 ID:snqKj0Fr0
>>357
この運転手、ドライブレコーダーの調子が悪いとかいって
ずっとそのままにしてたんだよ
そんないい加減さだから、普段から危ない運転をしていた可能性はある

 

438: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:53:25.03 ID:wIozeEn60
>>357
タクシードライバーじゃなくても
こんなんおしまいだよ

 

477: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:56:54.88 ID:YUFXM9HI0
>>357
加速ぎゅんぎゅん乗る前に
どこかにぶつけて止めたりする機転ができなかったぐらいだから
ドライバーとしてもたいしたことないで

 

524: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:00:09.74 ID:iiw4ttGc0
>>357
現業はどんな仕事でもそういうリスクはあるよな

 

361: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:48:47.21 ID:GgwnOC010

> ブレーキではなくアクセルが踏まれていた

多いよな
構造的になんとかならないのだろうか

 

362: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:48:53.96 ID:5JOhc7Lp0
怪しい

 

363: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:48:56.44 ID:ssb0D8dO0
捜査おっそ。いつまでやってんだよ。

 

364: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:48:58.43 ID:Xj1tEu9Z0
何人殺したら老人から免許取り上げるの?
若者が死滅するまで?

 

365: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:48:59.13 ID:5+gTtyBf0

EDR
実車のアクセル系統・ブレーキ系統
故障診断装置

これ全部調べて異常なし
それでもトヨタが悪いという結論に持っていくつもりなら、
残るは「トヨタに金を握らされた警察が嘘をついている!」と言い張るしかないな
オレはそういうの嫌いじゃないけどね

 

382: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:49:59.63 ID:qavZVIQo0
>>365
ASUKAの件もあるしなあ

 

367: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:49:03.45 ID:Me9xt8I50
ナルセペダル標準化しろよ
https://youtu.be/_n99Qht2QSM

 

368: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:49:06.82 ID:K0vHcFWL0
やっぱりボケジジイの妄言かよ
プリウス様に土下座しろ

 

371: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:49:14.88 ID:jJBx2CZW0
こんなのシステムが正常に稼動してる前提の話で
誤作動してるならいくらEDR解析したって無意味でしょ
今回の場合だとブレーキ踏んでるのにシステムがアクセル踏んだと認識し急加速
EDRにも実際に踏んでるのはブレーキなのにアクセル踏んだと記録
これなら証言とも一致する

 

405: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:51:11.87 ID:kgC6siqf0
>>371
システムモニターはOBD、EDRはセンサー情報の収集だからそれはない

 

429: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:52:52.89 ID:F1hoFr9h0
>>371
わかったからスカイネットでも倒しに行ってこいや

 

437: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:53:24.20 ID:dcOeAZmW0
>>371
アクセル、ブレーキ、EDR全て独立した装置なんだが、全部同時に瞬間的な故障するって…すげー妄想だな。

 

372: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:49:15.12 ID:dkBGsXO50
トヨタの工作員とか隠蔽とかほざいてたやつらは今どこに息をひそめてるの?
大体一大企業レベルでアメリカまで黙らせる事ができるわけがない

 

373: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:49:17.64 ID:aYLta8NA0
300mと言ったら自由落下でも8秒弱だぞ

 

374: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:49:21.46 ID:hAbDS17Z0
★大企業には勝てないwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

 

375: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:49:31.21 ID:+u58Z0qx0
車のせいならあれだがヒューマンエラー確定だしね
これで老害規制の法整備強化に拍車が掛かるだろうし
むしろ結果よかった思うよジジババ乗るなで

 

376: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:49:39.52 ID:Kkgjd8Ds0
本人は本気でブレーキ踏んでるつもりだったろうしな
運転手も可哀想だ

 

377: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:49:44.52 ID:U37NwpZ+0
制御プログラムが~言う前に自分を制御出来てないサル共w

 

379: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:49:49.42 ID:WCObM4PR0
タクシー経営者が在日だし、死亡事件を利用して、トヨタから賠償金を取ろうと考えるのは日常茶飯事。

 

381: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:49:52.08 ID:gDr6tcfQ0
だからブレーキはハンドルんとこに付けとけよ

 

383: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:50:03.46 ID:+gmBcEt/0
認知症のドライバーの踏み間違い
車の欠陥はまず有り得ない
ブレーキペダルを左足で踏む配置にしないのか謎だ
右足仕様と左足仕様を選択出来る設計にして
左足仕様を政府が推奨すれば良い
この辺は実に不可解だ
痴呆症が増えるのだから、間違えにくいシステムに変えるべきだ

 

406: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:51:12.79 ID:Y0fgqfwN0
>>383
あり得るから
しばしばプリウスのブレーキ系統のトラブルは報告されてる

 

384: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:50:11.41 ID:kgC6siqf0
ほらな。知ったかのにわか博士が電子機器の故障とかほざいてたけど
結果はこれだわ

 

386: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:50:12.96 ID:WtE9bvkD0
死んで詫びるしかないな

 

387: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:50:15.12 ID:wIozeEn60
運ちゃんの過信もあったんだろな
自分の運転は絶対だって
ブレーキがおかしいって自己暗示かけたんだろ

 

388: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:50:18.57 ID:SFf/nphu0
プリウスに欠陥なんてあるわけがないだろ
アンチと工作員ざまぁみろww

 

391: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:50:25.35 ID:C5C1uwe30
まぁこんなとんでもない欠陥あるならさすがにヨタでも隠しきれないだろうからな。
アクセルとブレーキの踏み間違えだと全部説明つくし

 

392: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:50:26.28 ID:i7RkeUW5O
やっぱり爺が原因か
虚偽をしたことは悪質だから、裁判での賠償金はかなりの額になるな

 

393: 名無しさん@一周年 2016/12/21(水) 16:50:26.61 ID:+zAryx9G0
ブレーキとアクセルの踏み間違いだけで人生は奪われるな。(´・ω・`)

 

396: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:50:38.01 ID:iN1a6Va90

やっぱり噓つき糞ジジイでしたwww

ハッキリと結果出てもまだグダグダ言ってるようなヤツはただのキチガイ

 

397: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:50:39.43 ID:S8kiBz0xO
だから言ったろ?
「ネラーどもが陰謀論を唱えだした時は100%その逆が正解」って法則があるんだよ
遠隔ゆうちゃん、寺内カブ、北海道行方不明児……陰謀論者が一度でも勝ったことがあるか?

 

404: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:51:07.75 ID:Zs8uWn8c0
>>397
ワロタ

 

431: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:53:01.19 ID:1O6Sok720
>>397
それな。アホどもが騒いでるからなw

 

398: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:50:39.78 ID:tDUhUnld0
おまえら トヨタに謝っておけよ 疑ってごめんなさい。

 

399: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:50:46.54 ID:bpnbkjtp0
昨日TVで見たアクセルベタ踏みすると連動してブレーキペダルも
ベタ踏みになるパーツをモニターに100台無償で提供したらしいが
仮にソフトの不具合だった場合ブレーキペダルのベタ踏みは有効?

 

400: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:50:52.11 ID:R3aIFjom0
年取ってくると自分が誤った操作をしていると疑う機能も衰えるんだってね
自分はブレーキを踏んでるのに止まらない
結果アクセルを踏み続けると

 

401: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:50:52.84 ID:rtW1fM7j0
バイワイヤーが間違った信号をだしてもEDRはそれを記録してるだけ、、、
なんてお粗末な話じゃないよね?

 

476: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:56:44.85 ID:08t/17720
>>401
アクセルもブレーキも、それ自体は電気信号ではないので
(本物のワイヤーによる機械式、電子式ではない
なので
あくまで機械が動いて>スロットルが開い時に>センサースイッチがONになる

 

402: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:51:02.09 ID:aYLta8NA0
5秒以上はσ3なんだろう

 

403: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:51:05.39 ID:WplyZwlk0
トヨタと俺に謝れ

 

407: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:51:22.39 ID:v9Vjmini0
ISの犯行声明はまだか

 

408: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:51:26.88 ID:hTaIGsad0
ハンドルにアクセルボタンを付けて、それと同時にアクセルペダルを踏まないと動かないようにすればよい。

 

409: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:51:27.82 ID:zEDFzZ/f0
トヨタオワタ

 

410: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:51:30.69 ID:jvag5P6h0
こんだけ証拠が積み上がっても、まだ運ちゃんが正しいと思いたい人がちらほらいるね。

 

541: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:01:38.56 ID:5MVwck290
>>410
陰謀厨にとっての結論はトヨタが悪いだから
それ以外の情報は全て妨害工作なんだよw

 

411: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:51:35.42 ID:b5E/zCeN0
迷惑な話。裁判でも悪くなるだろうな。嘘ついてたのが証明されたんだし。

 

448: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:54:29.37 ID:Kkgjd8Ds0
>>411
嘘じゃなくて、本気でブレーキ踏んでたつもりなんだよ
本人は

 

412: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:51:38.14 ID:WCObM4PR0
sssp://o.8ch.net/ky1q.png

 

413: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:51:42.29 ID:rMz5MbH60
被害者の子供どうなるんだろうな
いい親戚に引き取られて不自由なく暮らせたらいいけど

 

416: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:51:58.39 ID:0QlhIOuc0
そもそも踏み間違えるように作られてるのが欠陥だろw

 

417: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:52:09.04 ID:1B7xADXn0
名前に竜もしくは龍が付く奴の犯罪率
ぱねええええええええええええ
知り合いがいたら近づくなよ♪

 

419: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:52:14.19 ID:2ZOQ4ow60
解析に時間が掛かったのはなんで?

 

427: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:52:47.99 ID:kgC6siqf0
>>419
通常は1ヶ月近くかかる
早すぎるくらいだよ

 

446: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:54:18.87 ID:qCUvjeo8O
>>427
一ヶ月も何してんの?データ改竄?

 

420: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:52:19.98 ID:kPhasdJL0
ブレーキランプ点灯してなかったって証言してた婆さんが正しかったのか

 

421: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:52:20.09 ID:xUnYYTE00
ブレーキペダルは踏んだときにカリカリ感がするようにするとか

 

422: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:52:23.99 ID:g1UfbpS70
先進国ではこういう調査はきちんとやって対策するよ。
運転手のせいにして隠蔽すればいいという劣等国との大きな違いだ。

 

423: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:52:32.08 ID:+AP/lI/w0
案の定のアクセル踏み込み

 

424: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:52:34.91 ID:qgNC1FUw0
こんな解析数日あればできるもんやないの?
なんでこんなに時間かかってんだ?

 

425: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:52:36.19 ID:dkBGsXO50
これだけトヨタに難癖つけられたら本当に不具合があったときも今回の例を槍玉に挙げて
かばい続けられるからトヨタ的にはウハウハだな

 

428: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:52:51.39 ID:dBesEcRY0
せめてクラクション鳴らしてれば被害者の人は逃げれたかもなのに
どうせぶつかる直前までウトウト居眠り運転してたんだろう

 

430: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:52:55.30 ID:iN1a6Va90

アメリカのNASAが調べても車に異常はない

警察庁の科学警察研究が調べても車に異常はない

トヨタ車の安全性が証明されましたw

 

433: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:53:05.77 ID:ksFrUnI/0
HYUNDAIに雇われた人達は徹底ですかね?

 

434: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:53:08.65 ID:GsM8wIiY0
故意じゃないなら痴呆症とかの検査しないとミスとかそういうレベルではないよな。

 

435: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:53:14.18 ID:hwX3hdIJO

「イベント・データ・レコーダー(EDR)」

これが完全独立、他の機器から
干渉受けない形で存在するなら
クルマに一切の落ち度は無いわな
制御するところが当時何らかの不具合があって
逆認識で信号出してたことは絶対に有り得ないの?

勿論、一番怪しいのは爺だけどさ

 

469: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:56:04.43 ID:1O6Sok720
>>435
異常があれば記録するらしいからな
それさえも記録できなかったら不具合ばっかやな

 

436: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:53:19.82 ID:VXEhSyvO0
EDRは正常に誤作動暴走を記録してるだけだろ?踏み間違いの
証拠はない。

 

459: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:55:27.51 ID:vj+PhVw30
>>436
流石にどれもこれもエラーなんて有り得んだろw

 

462: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:55:31.54 ID:dkBGsXO50
>>436
その後の点検でブレーキ系に故障はないしストップランプも点いてなかった
とあるだろうが(笑)お前プリウス購入な!!

 

439: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:53:36.85 ID:C7BydUj30
また在日が嘘を息を吐くようについていたのか

 

440: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:53:37.49 ID:GgwnOC010
長すぎwww

 

442: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:53:45.44 ID:Sc5E2m1c0
だろうね
アメリカでアレだけ騒いで1年以上掛けて調査しても踏み間違い以外の欠陥見つからなかったんだから

 

443: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:54:02.39 ID:07Hv2N0L0
アクセル踏んだ状態の80パーセントまでは加速して
それ以降はブレーキになるようにすればいい
ベタ踏みすれば勝手に止まる

 

444: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:54:11.45 ID:RSNWA73v0
怪しいわ

 

445: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:54:11.59 ID:sk40cpA20
この期に及んでもまだグダグダ言ってるのは池沼
しかも知ったか素人で浅い知識しかない

 

447: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:54:20.89 ID:C5C1uwe30
お前ら老人ミサイルは他人事じゃないぞ。毎日怖くて仕方がない。

 

449: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:54:33.52 ID:FEqRLqUS0
この福岡土人嘘つきやがったなボケジジイ死ね

 

451: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:54:36.39 ID:GIWVNFos0
せめてサイドをかけろよ。プリウスはフットでしょ?左足で踏めばいいだけじゃん。

 

452: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:54:55.01 ID:eENTCsfO0
良かった、マットは関係なかったんだ

 

453: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:54:56.28 ID:zEk4G2XkO
やっぱりプリウスの重大な欠陥を隠蔽したか。
俺の親戚の二の舞になったな。プリウスは買わない乗らない…
なぜなら欠陥による事故なのに金コネでドライバーの責任にされてしまうから。
おっかね~なあ~プリウスは殺人車だよ実際

 

455: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:55:10.04 ID:wIozeEn60
たまたま車がトヨタだっただけで事故の本質がズラされてて被害者と遺族がほんとに気の毒だわ

 

456: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:55:17.13 ID:cmuCKAbg0
常識的に考えて、車に異常があれば、事故現場よりも150メートル以上も
手前にあった交差点で気がついているはず。
誰が考えても運転手のミスとしか言いようがない。

 

460: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:55:28.04 ID:oKtFB9Mr0
本当にブレーキ踏んでも止まるどころか加速していったのなら
ぶつかっても止まっても車は走り続けようとしてたはずだからな

 

461: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:55:31.54 ID:97Rg7MZP0
ブレーキは油圧式だから、踏み間違えしか考えられない

 

463: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:55:31.96 ID:Qvl4bCxz0
老害やわ許すな!
やつらの証言は信用するな!

 

464: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:55:43.82 ID:ygYuvUzC0
だが、なぜだかプリウスに多い踏み間違い暴走。

 

479: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:57:05.87 ID:C5C1uwe30
>>464
軽トラとプリウスに多いのは買うのが老人ばっかだからじゃないの

 

502: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:58:57.69 ID:ygYuvUzC0
>>479
軽トラは80とかの痴呆が疑わしいのが多いけど、
プリウス 特に今回の64?じゃボケるには早すぎる

 

542: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:01:45.96 ID:C5C1uwe30
>>502
寿命がのびてるせいでマヒしてるが64ってかなりの歳だろう

 

559: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:02:47.34 ID:07Hv2N0L0
>>542
毎日酒飲んだりして不摂生してるとプルプルしてる奴もいる歳だな

 

511: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:59:10.82 ID:hwX3hdIJO
>>479
あ!

 

557: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:02:35.77 ID:mj0iBBmn0

>>464
これな

いやいやそんなトヨタに限って…

 

466: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:55:47.68 ID:R3aIFjom0
年寄りになればなるほど自分の能力に自信を持つという不思議
衰えというのは自覚できないものか

 

467: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:55:57.78 ID:00sAzJb50
ブレーキの故障とアクセルの故障が同時に起こる確率は低いよな。
きっと別回路で作ってあるだろうし。

 

468: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:56:03.54 ID:C5C1uwe30
こいつもホントは踏み間違えって気づいてんだろ。

 

472: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:56:08.66 ID:euRjQ3Kp0
嫌なら乗るな byトヨタ

 

473: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:56:12.94 ID:o3GDLQHW0
警察はまともに調べる能力すら無いよ
だから制限速度はつねに数十キロ低めにしてある
それで原因は全て速度の出しすぎで簡単に処理できるから
だから100キロで走っても問題ない道路を50キロに制限したりしている

 

474: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:56:16.79 ID:c+0sF+SUO
やっぱな
目撃証言どおり

 

475: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:56:29.29 ID:qCUvjeo8O
九州男児ならシャキッとしろや
愛知の土人に負けず最高裁まで争え

 

478: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:56:59.56 ID:pyq7/Gqw0

トヨタパワー炸裂!

なんでも運転者のミスに

しかし、アメリカでは同じ事故で賠償しています。

 

480: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:57:07.11 ID:bF+EbvKU0
ようやくデータのねつ造が終わったようだなw

 

481: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:57:08.35 ID:MHJmEZxf0
トヨタ・・・恐ろしい子

 

482: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:57:08.94 ID:iN1a6Va90

まあ陰謀論者なんてキチガイしかいませんからw

いくら騒いでもなんの影響もないゴミクズのような人間ですしねw

 

483: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:57:12.89 ID:WNbhjA2a0
残された子供に賠償できるのかこの爺さん
もうタクシー続けるのムリだろうし

 

484: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:57:17.79 ID:sKWoL5US0
300Mもアクセル踏みっぱなんてにわかに信じ難い

 

485: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:57:22.94 ID:KYZ67AML0
タクシー運転手がそんなまちがいありえないわな。
データを信用しすぎでは?データそのものが壊れてる可能性あるでしょ。

 

499: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:58:35.49 ID:gMsCAHBx0
>>485
タクシー運転手を信用しすぎでは?運転手そのものが壊れてる可能性あるでしょ。

 

662: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:10:26.75 ID:KYZ67AML0

>>499
つまり何の証拠もないよな?

>>506
そりゃタクシーは一般車ではないからな。
あほなのか?

 

687: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:12:43.86 ID:nVVmSutU0

>>662
プロであるはずのタクシーがプロでも何でもない一般車よりはるかに事故率が高い
これでプロだから間違えるはずがないと叫ぶアホがいるのが笑えるよなw

タクシー運転手は事故起こしまくりの運転のプロwww

 

739: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:16:48.00 ID:gMsCAHBx0

>>662
故障した証拠がないことが証拠でしょ

裁判で、「アクセルとブレーキが入れ替わるバグが起きて、異常検知システムも作動しなかったんです!(泣)」
って言っても通るわけないじゃん

 

774: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:19:30.82 ID:KYZ67AML0
>>739
お前すでに合理的疑いを持ってるじゃん。
タクシー運転手が踏み間違いよりバグのほうが可能性あるな。
お前のいってることに説得力はないよ。

 

805: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:21:59.25 ID:gMsCAHBx0
>>774
じゃあ、こうやってデータの解析結果が出ても信用しないなら、
どうやってバグがなかったことの証明ができるわけ?

 

822: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:23:36.61 ID:KYZ67AML0
>>805
じゃなんでバグとかリコールとか言うの?
可能性の片方を安易に排除するのはおかしいだろ。
バグなんか簡単にはわからないだろ?
データそのものがおかしい可能性も捨てきれない。

 

857: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:26:09.55 ID:gMsCAHBx0
>>822
捨てきれないのはお前がトヨタ叩きたい陰謀論者だからであって、
普通の人は捨てきれるし裁判でもそうだよ

 

896: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:28:49.25 ID:KYZ67AML0
>>857
俺は特定の企業など指していないし、一般的にそういうことがありえるといってるだけだわ。
コンピューターは壊れるし誤作動起こすでしょ、電流でも熱でも。

 

979: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:35:58.85 ID:gMsCAHBx0
>>896
一般的にありえないよ
踏み間違いによる事故はたくさんあるけどね

 

806: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:21:59.41 ID:UFtGTbCO0
>>774
また意味の分からないことを理屈ぽく言って難癖つけてるな

 

820: 名無しさん@一周年 2016/12/21(水) 17:23:35.03 ID:+zAryx9G0
>>774
せやな!お主の言ってる事、説得力あるなあ(´・ω・`)

 

506: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:59:03.99 ID:nVVmSutU0
>>485
タクシーは一般車よりはるかに事故率が高いんだよね
「タクシーだからありえない」なんてことこそが「あ・り・え・な・い」

 

486: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:57:26.39 ID:uoRDJcng0
おい陰謀厨、エサの時間だぞww

 

487: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:57:28.64 ID:b/A1nrSN0

アクセルを踏む→ECU「アクセル信号を確認、アクセルスイッチを入れます」
ブレーキを踏む→ECU「ブレーキ信号を確認、ブレーキスイッチを入れます」

電子制御ってこういうシステムなんだから、リスクがありすぎる

 

527: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:00:18.07 ID:97Rg7MZP0
>>487
お前バカだろ、偏差値28の大学卒だろ

 

611: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:07:15.88 ID:iiw4ttGc0
>>527
一応擁護しておくとそういうシステムもあるにはあるはず
アクセルペダルの開度を測るユニットとECUが電気信号でしか繋がってないって方式

 

531: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:00:42.84 ID:08t/17720

>>487
違う違う
ECUはあくまで、燃料の濃さと爆発のタイミングを微調整してくれているだけ

スロットルバタフライも、ブレーキのポンプも未だに機械式だよ
ここを電子式にしちまうと、エラー起きた時にとんでもない事になるからね

 

576: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:04:37.38 ID:ygYuvUzC0

>>531
https://ja.wikipedia.org/wiki/ドライブ・バイ・ワイヤ

スロットル・バイ・ワイヤとは、従来の機械式制御に置き換わり、機械と電気を融合させ、
スロットルの開度を物理的なケーブルではなく、電線内(電線=ワイヤ)を通る電気信号で制御するシステムのことである。

スロットル・バイ・ワイヤのシステムは、簡略化すると次のとおりである(ガソリンエンジン車の場合)。
アクセルを踏む → センサがアクセルの踏み込み量を感知 → エンジンコントロールユニットの命令に従い、モータがスロットルを開く。

 

633: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:08:47.84 ID:08t/17720
>>576
まぁうん、アイドリングとかの調整はしてくれるけど
アクセルワイヤーはちゃんとついてるんだよ
プリウス スロットルボディー でググってみ(今俺も確認してきた

 

546: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:02:04.76 ID:97Rg7MZP0
>>487
リヤカーにでも乗っとけ

 

488: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:57:37.61 ID:Z/5PwArO0
狙っても無理だわー(≧∇≦)

 

490: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:57:48.74 ID:Gx+bfKUZ0
嘘も100回繰り返せば真実になるみたいな諺があるが
陰謀廚が実践してるのはまさにこれだな

 

493: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:58:12.76 ID:ssb0D8dO0
大切なお客様であるご老人から免許を取り上げるなんざトヨタ様が絶対に許しません

 

494: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:58:20.49 ID:C5C1uwe30
俺の近所でも妙チクリンな運転してんのプリウスと軽トラ。運転してんのは勿論ジジババ

 

495: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:58:21.04 ID:PGWrMczV0
アクセル踏んで、ブレーキかけたらブレーキ無かったことに
なるんじゃないの
それか、シートベルト外れそうになっていたとかで暴走

 

496: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:58:21.64 ID:+JU0xNCt0

レコーダーの再鑑定は、出来るんかな。

それでも駄目なら、しょうがないよね。

 

497: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:58:23.94 ID:kDU2onJ80

だから、AT車はブレーキとアクセルのどちらに足を置いてるかわかるように、インパネの上辺りにランプ付けろって。
これで踏み間違いはかなり減らせるんだから。

アクセル/ブレーキペダルに軽く足を置いただけでONになるスイッチ付けて、
インパネの上に[ブレーキ]って書いた赤ランプ、[アクセル」って書いた青ランプ付けて、配線するだけ。
技術的には問題なし、コストもわずか。

ATのシフトポジションだってたいていはインパネ内に表示してるだろうが。
出来ない理由なんか考えずにさっさと義務化しろ。

EDRとかドライブレコーダーとか足元カメラとかは、事故が起こった後の原因追及には役に立っても、
踏み間違い事故自体を未然に防ぐのには役に立たんだろ。

 

803: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:21:57.85 ID:vwr8vWRY0

>>497
だよな
DとかRとか表示されてもウチの親は理解してないし
液晶の小さな異常ランプなんか多分見えない

シニアケータイみたく
シニアカーが必要な時代になってるね

ちなみにウチの親がこの前事故った原因は
信号待ちでブレーキ踏み続けるのがキツいからギアをNにしてたら
発進時にNにしてたの忘れてアクセル踏んで
何故?発進しない?とパニックになり
アクセル踏んだまま即ギア入れて急発進カマ掘りって感じだと思う
サイドブレーキも引いたままガクガクしながら走ってたりするし
ブレーキ離して止まる用にPボタン作るとか
液晶パネルとかにデッカく表示されるようにしたらいいのに

 

818: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:23:15.57 ID:kDU2onJ80

>>760
それは事故後の原因追及の役に立つことはあっても、
アクセルとブレーキの踏み間違いによる事故を減らすのには役に立たない。

だから「踏み間違いによる事故を減らすため」に、>>497が必要なんだって。

 

827: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:23:48.30 ID:M3rVxkbR0
>>497のアイデアはほんと良いよな…採用して欲しい

 

498: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:58:24.44 ID:MG3MDrZa0
プリウスに乗るまでは何十年もMTしか乗ったことがないという
ベテランドライバーなんじゃないですかね?

 

500: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:58:37.74 ID:EHG0ruQQ0
思うのはやっぱり車の運転なんてリスクしかないなって事
自分自身が常に完璧な自信なんてないもの

 

501: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:58:53.75 ID:rQzk/eYH0
俺 この人自殺する気でアクセル踏んでた気がする

 

503: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:59:00.19 ID:Yty9jrHh0
んじゃ、トヨタ批判してたヤツ土下座して

 

523: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:00:06.54 ID:qCUvjeo8O
>>503
ゆうちゃん的展開(笑)
これが悪の枢軸か

 

504: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:59:00.19 ID:2TiejwSLO
当たり前
ブレーキだけならともかくアクセル全開の故障なんてゼロとは言わんがめちゃくちゃ確率が低い
ボケ、持病、過労で暴走の方が圧倒的に確率高いのは明らか

 

505: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:59:00.71 ID:IBOdk96h0
警察が出した結論を信用しない日本人などいないよね

 

507: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:59:05.79 ID:nDhOMEXS0

こいつフロアマット2枚重ねしていたんだろ?
あれ本当に危険だからやめろよな

特にゴムタイプのやつ

 

508: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:59:06.81 ID:Ci9khE2R0
各ペダルが踏まれたら反応して音を出すってのはどうだ?「おれ、アクセル」、「わたし、ブレーキ」って・・。

 

509: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:59:08.58 ID:S8kiBz0xO
2ちゃんの面白いとこは陰謀論唱える奴が増えれば増えるほど間違えるってことだ
陰謀論者が半数超えたら間違いなくその逆が正解
「バカの多数決」って言うかなw
多くのバカが支持した意見がハズレなんだよ

 

534: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:01:01.09 ID:nVVmSutU0
>>509
陰謀論者は増えてないでしょ
増えたのは陰謀論者がレスする頻度だけ

 

510: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:59:10.36 ID:oEkEHblT0
トヨタ…

 

512: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:59:15.96 ID:0BKut7yu0

>来年2月末まで鑑定留置し、体調や精神状態が
>事故に影響を与えていないかも調べている。

認知症の気配があるのだろうか。
64歳なら認知症の初期で本人が気づいていないケースは
なんら珍しくはない。

 

513: 名無しさん@一周年 2016/12/21(水) 16:59:19.43 ID:+zAryx9G0
ここにいるやつ全員クズだから交通事故で死んで欲しい。(´・ω・`)

 

526: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:00:12.98 ID:dkBGsXO50
>>513
敗れ去った陰謀厨?

 

514: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:59:26.07 ID:o3GDLQHW0

警察はまともに調べる能力すら無いよ
だから制限速度はつねに数十キロ低めにしてある
それで事故の原因は全て速度の出しすぎで簡単に処理できるから
だから100キロで走っても問題ない道路を50キロに制限したりしている

そういうぬるま湯の環境で育った企業がトヨタ

よって本来の事故の原因がいつまでたっても解明できない

やっぱりこの国は土人の国

 

515: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:59:36.94 ID:zEk4G2XkO
トヨタの車は絶対に買わない…またプリウス欠陥の被害者がまた一人…。

 

921: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:31:01.78 ID:A17W6n9O0
>>515
オートマしか乗れない馬鹿はすっこんでろ

 

516: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:59:41.64 ID:+u58Z0qx0
車としてプリウスに問題は一切ないが
ジジババに問題大アリでいいじゃない事実そうなんだし
甘やかしたらいかんよ

 

517: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:59:43.10 ID:XT//bhLP0
手間かけやがって byおまわりさん

 

518: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:59:48.90 ID:NVc3v5f80
これにはトヨタさんもニッコリ

 

519: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:59:49.38 ID:K3NPeyCy0
ただの うっかり ではないな 認知症か

 

520: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:59:51.04 ID:mBZmQ3kt0
てんかん大活躍

 

521: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:59:55.03 ID:GOBNuaLD0
対人対物無制限の保険に入っておけってこった
むしろ自賠責をそこまで引き上げてもいいくらいだぞ
掛け金アップする?そこまでのコスト払えない奴は乗るな

 

522: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 16:59:57.29 ID:pW6rPz0m0
なら普通車もデジタコ装備義務にするか?

 

525: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:00:12.84 ID:oc2650ZA0
こんなの踏み間違えしかあり得ないのにトヨタの揉み消しとか工作員とか騒いでる2ch脳の馬鹿が沸いてたな

 

548: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:02:08.65 ID:qCUvjeo8O
>>525
火消し工作企業使ったトヨタの自己責任

 

528: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:00:36.80 ID:EQ1YpTLM0
まぁただのタクシー運転手が
トヨタ様に勝てるわけないか
怖いからとりあえずプリウスは避けとこ

 

532: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:00:45.33 ID:nVfavRTt0
いや回生ブレーキの何百万回に一回の誤動作だろ。
でもそれを証明することは不可能だけどな。
プリウス乗ってる奴はこれで安心できんぞ、次はお前かもしれんしな。
無実の罪で3人の殺人者にされるぞ、そんときは人じゃなくて物にぶつかれよ。

 

580: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:04:52.59 ID:97Rg7MZP0
>>532
お前もバカだろ、偏差値28大学卒確定

 

533: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:00:45.94 ID:mRYm3CJv0
二重マットがずれてた説はもう消えたの?

 

555: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:02:33.49 ID:YUFXM9HI0
>>533
直接言及されていないだけで
二重マットの位置ずれが踏み間違いを誘発したとかは十分考えられる

 

587: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:05:22.54 ID:nDhOMEXS0

>>533
>EDRはエアバッグが作動する事故が起こった際、直前の約5秒間のアクセルやブレーキペダルの
>操作状況や車速、エンジンの回転数などを記録する装置

原因はそれだと思うけど
5秒しかとっていないんだからぶつかる瞬間だけじゃん
目撃証言だと一旦停止も2回止まらなかったようだし

フロアマットがずれてアクセルにのってブレーキの下に入る
これなら降るアクセルでブレーキは踏もうとしても踏めない

 

535: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:01:05.40 ID:AHT/WC4e0
トヨタは5秒とかケチなこと言わず、30秒ぐらい記録しとけばいいのに

 

536: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:01:05.64 ID:KLgBl2hY0
ブレーキと思ってアクセル踏めば加速するは 突撃やん

 

537: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:01:08.70 ID:ltWAHDxn0
知ってた。

 

538: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:01:17.89 ID:M5UrFE940
テロやろ

 

539: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:01:30.69 ID:1GYhd6hl0

不具合、整備不良の可能性も完全否定はできないが
クラクション鳴らさない時点で、パニックおこしているという話だわな。

プリウスが不具合かかえているという主張は、トヨタは別にしてメーカーには逆にありがたい話だろ。
今がAT車が抱えている問題にたいして対策講じる必要がでてくると
既存の車はどうするのかって話にもなる。
改修できないクルマは 公道から排除されることにもなりかねない。
補償問題やらがでてくる。
陰謀論いうなら、全体的にATの危険性をスルーような主張こそが工作的なカキコの
可能性が高い。

 

540: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:01:31.58 ID:0EF1gK/a0
アクセルをベタ踏みしたら、一度戻すまで無効にしてもいいな

 

543: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:01:49.84 ID:VknWfYzt0
またトヨタが隠蔽したのか

 

544: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:01:59.58 ID:hBIfM9Lk0

アクセルの下にマットで
アクセル踏む加速しない
これブレーキかブレーキと思ってるアクセル踏む
急加速

パニックで殺人

とか

 

545: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:02:03.47 ID:73RmkrSS0

「この道しかない」はヒトラーの完全パクリ: まるこ姫
jxd12569and.cocolog-nifty.com/raihu/2016/03/post-6a21.html

「道半ば、アクセルを吹かす」アベノミクス、論戦に熱
www.asahi.com/articles/DA3S12444244.html

こんな乱暴なことをやっていたら次の衆院選にも良くない」。山本一太
http://www.asahi.com/articles/ASJD552WJJD5UTFK007.html

 

547: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:02:06.34 ID:uNcZCbu40

状況から踏み間違えしか有り得なかったのに

陰謀厨涙目w

 

551: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:02:18.83 ID:o3GDLQHW0

仮に踏み間違いであったとしても
健康な運転手が踏み間違う欠陥構造であることは確か
トヨタの責任は逃れられない

まともな企業ならフェイルセーフで踏み間違えしないペダルにしてる

 

552: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:02:19.54 ID:+FfLl4tk0
アメリカでの急加速問題では、車に問題ないという結果になったけど、
数千億の和解金出してるから、裏があるんじゃないかと思うわねぇ。

 

583: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:05:06.79 ID:uoRDJcng0
>>552
トヨタがロガー着いてる事を公表したら、
特ア以外の人種は一斉に訴状引っ込めたんですが?w

 

553: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:02:28.07 ID:LY+Z7Gm10
プリウス故障説のヤツ
泣けよ

 

554: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:02:28.47 ID:7ucpHIel0
プリウスはスタッフが美味しくいただきました

 

556: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:02:33.71 ID:sk40cpA20
タクシー運転手はクズばかり
なにがプロだよ

 

558: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:02:37.04 ID:BTEC0GnQ0
元国交省で事故調査委員やってた人が「踏み間違え」についてラジオで
語ってたが、パニックになると人間は直前と同じ行動をとることしか
できなくなるんだってな
一旦踏み間違えでアクセル踏んでパニックになると、続けてアクセルを
踏み続ける
それでこの人はアクセルを最大に踏み込むとブレーキがかかる機構を
提唱してた

 

600: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:06:20.20 ID:FoLo392t0
>>558
なるほど、しかし高速道路でアクセルを踏んでもスピードが落ちる→もっと強く踏んで止まるって事案が増えそうだ

 

610: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:06:59.36 ID:qwEVH46u0
>>558
私の体験は、ゴルフ場でのカート。
昼ビール飲んで酔っていた。踏み間違えた、が、前のカートにぶつかる寸前に
ハンドルで回避し、ブレーキ踏んで事なきを得た。
ハンドル回避のワンアクションあったから気づいたのかな?
しかし踏み間違えは誰にでもある。ホントにこの時思いました。
酔いでなるのだから加齢で間違いなくなるだろうね。

 

560: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:02:51.01 ID:+VRILwtH0

> 事故直前の走行状況を記録するタクシーの「イベント・データ・レコーダー(EDR)」を解析した結果

航空機事故のフライトレコーダーみたいに解析出来るのか

 

561: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:02:54.54 ID:ToopEPRe0
さて、これが 本当のこと でしょうか?

 

562: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:02:55.14 ID:IfCqxgkuO
目撃証言では病院に近づいてからスピードが上がり障害物を避けながら人が多い場所に突入したように見えたとの事。
結論が運転ミスで処理とは・・・

 

563: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:03:09.29 ID:Gdqhqkj9O
あとはISの犯行声明待ちだな

 

564: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:03:14.16 ID:ua/cnxgq0

ブレーキ踏んでるのに全く効かず、
その代わりアクセルが全開になり、
サイドも効かず、ギア変えても受け付けず、
挙句、それらをロガーに一切残さないバグ。
しかもそれらを警察力に有無を言わせずデータのすり替えをさせたと。

陰謀厨てバカなの?死ぬの?
義務教育終わったら卒業しろな。

 

565: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:03:17.39 ID:hwX3hdIJO

まあしかし

トヨタは買わんし

 

566: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:03:17.79 ID:nVVmSutU0

「ゆうちゃんは悪くない!警察の陰謀だあ!」
「タクシーは悪くない!トヨタの陰謀だあ!」

パヨクっていつも同じことやってるな

 

581: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:04:56.94 ID:qCUvjeo8O
>>566
ゆうちゃんの逮捕あやしすぎだもんな
トヨタも同じやで

 

617: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:07:48.49 ID:u12tZcrGO
>>581
ゆうちゃんの「スマホはずっとさわってません」
と言った傍から
胸ポケットからスマホとりだして弄り出したシーンは有名

 

626: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:08:13.30 ID:nVVmSutU0

>>581
あなたも「ゆうちゃんは悪くない!」って叫んでた口ですかw

あのときはみなさんすっかり騙されましたね
性懲りもなくまた騙されたのですか?
パヨクは懲りるということを知らないのですね

 

660: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:10:21.23 ID:qCUvjeo8O
>>626
謎の高尾山逃亡の後、警察官に見られながら河原に穴を掘ってスマホを埋める(笑)

 

567: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:03:18.80 ID:0cXIVbTH0
突発的に人生が嫌になって病院に突っ込んだんだよ
衝突直前にハンドル切ったのは急に我に返ったから
自殺する奴が良くやる行為だよ

 

568: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:03:28.73 ID:pYMe408j0
やっぱり自爆テロじゃねーか!

 

570: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:03:42.77 ID:07Hv2N0L0
60歳以上のタクシードライバーは人力車にすれば解決

 

572: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:04:02.93 ID:u12tZcrGO
最初の交差点で人弾いてパニックになったんだろ

 

573: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:04:09.28 ID:VuNoV/jW0
プリウスって踏み間違い事故でよく見るけど
ブレーキオーバーライド的なものは付いてないのか?

 

599: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:06:14.14 ID:YUFXM9HI0
>>573
それはまずブレーキ踏まれてないとな

 

646: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:09:15.30 ID:VuNoV/jW0
>>599
そらそうなんだけど、事故るやつらは揃いも揃ってアクセルとブレーキを完全に踏み間違えてるんだと思うと
パニクって同時踏みとかしちゃってないのかなとかも考えるわけさ
まぁ、プリクラッシュ技術で被害軽減させるしかないんだろうな

 

575: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:04:25.42 ID:D26iNEa00
踏み間違いキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!

 

577: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:04:46.34 ID:X9UWJLZU0
止まるつもりが疲れてて、足がアクセルからブレーキに移行せず加速して、もう少しで前の車に追突しそうになったことがある。
車間距離をしっかりとるタイプなので助かった。

 

578: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:04:47.25 ID:uN+HNNuy0
これ、松岡の脳も検査するよな?

 

579: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:04:51.39 ID:o3GDLQHW0
トヨタってそもそもデザインが欠陥でしょ
良くもあんな的外れの醜い車を世に出すもんだわと
ある意味感心する

 

584: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:05:15.77 ID:LnmaD3/S0
テロ?

 

585: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:05:17.29 ID:fBAiZweH0
高齢タクシードライバーw

 

586: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:05:18.72 ID:2/iBYQo50
やっぱりキチガイジジィでしたか、納得の事件。

 

588: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:05:26.84 ID:c6zusmt70
アクセルとブレーキを手で操作するようにできんかね。年寄りは糖尿やら病気で足の感覚ない人多いんだよ

 

607: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:06:52.49 ID:BE3JTskJ0
>>588
それはそれでいざという時に困るかもな。

 

589: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:05:27.49 ID:zEk4G2XkO
悪の枢軸経団連トヨタさん今回のプリウス暴走事故を闇に葬るのにいくら賄賂を使いましたか?
賢い情報ツウはこれが捏造された物だと分かっていますよ。
じゃあ~監視カメラの映像を公開してもOKですよね?

 

590: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:05:41.84 ID:65U7LOEL0
そんなもんわかりきってるだろ
目撃証言だってあるのに

 

591: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:05:44.34 ID:T+3LUDGT0
300m間に2つも止まれが有るのにどっちかで気付けよ

 

592: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:05:47.96 ID:INm9Y0vq0
このジジイのウソのせいで2ちゃんもずいぶんとムダなスレを消費したなw

 

593: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:05:49.68 ID:KLgBl2hY0
突撃おやじ64歳

 

595: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:05:52.50 ID:xUnYYTE00
踏み間違いであっても
ブレーキペダル踏んだときにブレーキがかからないってなったときに
電子制御システムの不具合の可能性が一瞬でもアタマをよぎる仕組みが問題

 

596: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:06:01.14 ID:+P6cvdVm0
陰謀厨は黙り込んで、また次の悲惨な事故を待ちわびている
で、また事故が起きれば「ケッカンガー」
もうこいつらから死ねよ

 

597: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:06:07.31 ID:hFicpRke0

踏んだら止まる
踏んだら加速する

こんなん並んでたら若者でもおばちゃんでも間違うやつがいつかは出るわ
年齢による踏み間違えは、誤差はあってもあまり差がないらしいし
とはいえこいつはプロドライバー、ナルセのワンペダルみたいなのを自腹で
設置する選択肢だってあっただろう、言い訳できんな

 

598: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:06:09.77 ID:gOcpPfUG0
結局ジジイのミスじゃねーか!

 

601: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:06:29.04 ID:g1UfbpS70
そりゃログは運転手の操作にかかわらずアクセルオンだろう。そういう誤動作してるんだから。

 

620: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:08:02.09 ID:qCUvjeo8O
>>601
物理的にアクセル踏み込んだ証拠には全くならない

 

729: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:15:40.93 ID:nDhOMEXS0

>>620
フロアマットがアクセルを踏み込んだ状態

この爺さんはブレーキ踏もうとするが、フロアマットがブレーキペダルの下にあって踏み込めない

データ的にはアクセルしか踏み込んでいないことになる

爺さんもブレーキ踏んだという証言も間違っていない
実際には踏見込めてないからブレーキを踏んだことにはならないけど

 

790: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:20:58.40 ID:qCUvjeo8O
>>729
フロアマットの件はどうなったんだ?

 

602: 名無しさん@一周年 2016/12/21(水) 17:06:36.78 ID:+zAryx9G0
アクセルとブレーキに名前書いたらもしかしたら間違えない?

 

603: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:06:38.54 ID:07Hv2N0L0
KIGADOUTEN64

 

604: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:06:38.77 ID:iemVQI4a0

        運ちゃんの嘘

女の存在

警察の嘘      トヨタの嘘

 

605: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:06:40.69 ID:euRjQ3Kp0
事故を起こすような老人、高齢者、おっさんに売れるような車を作ったトヨタが悪い

 

606: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:06:46.74 ID:9nxKJfVB0
電気工事のベテランなら過去何度か経験したことがあると思うが
電気信号ってのは突然トラブルを起こして突然回復してその後
何事もなかったように作動し原因もわからないことがある。

 

608: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:06:55.57 ID:97Rg7MZP0
ブレーキは機械式でマスターシリンダーな直接力伝えるから回生ブレーキガァ?とか言うホンダの営業マンは死んで詫びろ

 

609: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:06:56.34 ID:/2dbOwss0
結局ただの嘘つき老害

 

612: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:07:21.88 ID:vFRDTYvn0
加速してるのにエンブレとか効くはずないから
完全に運転手の狂言だったってことか。
勘違いで踏み間違えてるとしても、対処法がおかしすぎる。

 

613: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:07:25.35 ID:9KaJhGvO0
ただのボケ

 

614: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:07:33.39 ID:sk40cpA20
仕事変わる度にトラブル起こして
最後に流れ着いたのがタクシー運転手とか多い

 

615: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:07:39.95 ID:pYV6ukIK0

2011年3 , 4 月
トンキンにどれだけのプルトニウムが降ったのか
概算してみた。そしたら

2億人

分の致死量のプルトニウムが降ってた。

これを元にしてね。
http://i.imgur.com/e4toUbm.jpg

トンキンには放出された全セシウムの約12%が落ちてる。
漏れた全プルトニウムは、約200億人分の致死量。
200億の12%だから、少なくみても、2億人。

なお一番少ない熊本でも
4万人
の致死量は降ってる計算。

ただし、これは「落ちたプルトニウムを全部、人間が吸った」
という前提の数字。

吸われてない野良プルト君もいるから、
2億人はないでしょう。

けど、その10分の一だけが人間に吸われた、
と仮定しても、トンキン人は全滅だよね。

jApsUckSadjh’dhbajGJDCV

 

616: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:07:44.90 ID:C5C1uwe30
この爺反省してないんじゃないの。

 

618: & ◆pUZzhSZz8d4Z 2016/12/21(水) 17:07:59.28 ID:wvBtNnU10
なんか腑に落ちない。

 

654: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:09:51.88 ID:INm9Y0vq0
>>618
すべてをスッキリ説明するのは、
運転手は突っ込んだ後にアクセル踏んでたことに気づいたけど、
取り繕うウソをついていた、ってだけのこと

 

619: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:08:01.75 ID:LY+Z7Gm10
人間は 誰でもミスをする
もちろん プロもミスする

 

621: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:08:02.29 ID:b/A1nrSN0

アクセルを踏む→ECU「ブレーキ信号を確認、ブレーキスイッチを入れます」
ブレーキを踏む→ECU「アクセル信号を確認、アクセルスイッチを入れます」

バイワイヤ+電子制御だから、こういう事態が起こりうるんだよ

 

655: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:10:01.79 ID:dcOeAZmW0
>>621
ECUが何の略称なのかも解らない馬鹿自慢してどうする。

 

622: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:08:02.72 ID:mJr5XIJl0

【陰謀論】

ある事件や出来事について、事実や一般に認められている説とは別に、
策謀や謀略によるものであると解釈する考え方。

強大な権力を持つ人物あるいは組織が、
一般市民に知られないように不正な行為や操作を行っている、といった推論・主張が多い。
コンスピラシーセオリー。

 

623: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:08:03.29 ID:fLIG7aTw0
その記録媒体に残らない(残さない)現象は全て運転手のせいになるな。
むしろ逃げ道を搭載したとも言っていい。

 

641: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:09:09.02 ID:07Hv2N0L0
>>623
それが嫌なら運転手の行動を記録するカメラつければええな

 

624: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:08:03.73 ID:vwr8vWRY0

まぁ人間だからな

カップアイスのフタを開けフタ舐めながら本体をゴミ箱に捨てた時は
リアルで!???ってなったし

本人は必死にブレーキ踏んでるつもりだったんだろうね

 

625: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:08:06.62 ID:Xt/kE/RW0
早い人は50過ぎで相当耄碌するからな。
60過ぎならそりゃ耄碌してるの結構いるだろ。

 

627: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:08:18.99 ID:5X/MxjxT0
回路の異常ならブレーキペダル踏んでアクセル作動がありえるんじゃないの
それはデータ解析しても判別できないような

 

628: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:08:24.11 ID:g920xwQ+0
ペダルの位置って全然違うのにな、一時的にパニックとか覚えてないとか精神的病か

 

629: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:08:29.25 ID:bhZO5+Q50
じゃあ防犯カメラ映像とかこの事を裏付ける物も報道されるようになるのか。

 

630: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:08:30.34 ID:hizEXgj20
足元ドライブレコーダー流行るかな?

 

657: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:10:03.79 ID:/2dbOwss0
>>630
パンチら方面で流行らせよう

 

631: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:08:44.55 ID:Xt/kE/RW0
もう還暦すぎたら全部マニュアル車にしちまえば?w

 

632: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:08:44.80 ID:fBAiZweH0
下手なのにプロ
ワラケル(・_・;)

 

634: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:08:48.88 ID:sNJGvw8v0
こんな老害に両親殺された娘さんはどんな年末年始送るんだろう可哀想

 

635: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:08:51.52 ID:l5haJx+i0
以上がわかるのに何日かかってんだ。まるで中国みたいだな。ボケじじいの嘘だってのは最初からわかってるだろう。
町の修理工場に持って行けば1時間でわかるはず。税金のムダ使い!

 

636: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:08:53.31 ID:3V/MVN+80
意図的に行ったテロです

 

637: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:09:00.65 ID:KLgBl2hY0
これにて一件落着

 

638: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:09:00.85 ID:7vpJnCll0
アメリカがあんだけ調べて何も出てこなかった時点で結論は見えてた

 

639: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:09:01.54 ID:ZN1b6llG0
トヨタたたきしてる奴らはトヨタ以外のメーカーは絶対叩かないよね

 

642: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:09:12.74 ID:UGcDnMb/0
テメーの過失を車に責任転嫁しやがった
このクソ野郎は極刑にしろ

 

643: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:09:14.20 ID:hizEXgj20
これにはトヨタさんもニンマリ

 

644: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:09:14.44 ID:pN9oKHl50
コレはもう故意につっこんだテロでしょ

 

645: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:09:14.87 ID:6U7Q2tk10
自殺するだろうな

 

647: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:09:32.47 ID:euRjQ3Kp0

一回プリウスに乗った事があるが、あの糞ブレーキには参った
ハンドルは軽すぎ、エンジン音は聞こえづらく、振動も少ない
フォースフィードバックなしハンドルコントローラーのパソコンモニターで運転しているような感覚
普通の車と比べると、玩具みたいだったよ。軽トラの方が運転している気分になる

あんなのを高い金を出して購入した方々、ご愁傷様w

 

649: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:09:37.75 ID:wEvJktgs0
暴走事故の原因はこれしかありえないわな

 

650: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:09:41.34 ID:W+a9XMzh0
麻薬の類やって無いか調べた方が良いんじゃないか

 

651: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:09:42.35 ID:ToBDJCWC0

>>一時停止の標識を無視して進入するところも目撃されている

これだけ長時間アクセルとブレーキを踏み間違えたまま頑張れるのか?

EDRって
アクセルの信号とブレーキの信号を制御部で受け取ったのを
記録したりで
制御部が誤動作してたら間違った状態が記録されたりとかしない様になってるのかね

でも
フロアーマット2枚置きならずれたりして
本人はブレーキだと思って踏んでるのがマットの折れた部分だったりとか
足の感覚で位置を決めてるからなんとも言えないか

 

708: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:13:55.25 ID:INm9Y0vq0

>>651
>これだけ長時間アクセルとブレーキを踏み間違えたまま頑張れるのか?

まだそんなこと言ってんのかよw
この手の暴走事故は過去に何度も起きてるし、突っ込んで止まるまでは5分だろうと10分だろうとアクセル踏み続けるんだよ
暴走してるのはドライバーの脳なんだから

 

652: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:09:48.30 ID:9hi1P/wC0
トヨタの車、特にプリウスにはゼッタイに乗らない

 

653: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:09:50.59 ID:3CBej/kJ0

つか、まだらボケすら知らないアホが騒いでたのが印象的だったなぁ
そういうアホ自身も既にボケてたのかもしれないが

まだ知らない人の為に解りやすく言うと、
ボケていく時の脳の様子ってのは
寿命が切れかけの蛍光灯みたいなもんなんだよ
何処かに明確なラインがある訳じゃなくて、
ボケと正常をチカチカと点滅のように繰り返しながら、ちょっとづつボケる瞬間が延びていく
ボケ老人が怒りやすくなるのは、
この精神状態の頻繁な切り替わりが強烈なストレスを伴うからでもあるんだ

 

656: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:10:02.15 ID:2TiejwSLO
だから最初に「ブレーキ利かなかった」って証言した時点で見えてんだよ
勝手に暴走したなら「急加速暴走した」って言うに決まってる
陰謀厨は警察が隠してるとか言うが

 

658: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:10:06.34 ID:q0vQUgBl0
アクセルとブレーキ踏み間違えない車はよ

 

659: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:10:18.21 ID:TGeTE/sL0
嘘の供述で振り回してトヨタにも訴えられるんじゃないのか

 

661: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:10:25.09 ID:F1hoFr9h0
他人を巻き込まないように自壊装置の搭載を義務化しよう

 

663: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:10:33.20 ID:08t/17720

意図的だったとすれば、ブレーキ痕が無いから
まずその可能性は高いんだけれども
一体、何が目的、何の理由があったんだろねぇ

謎だ

 

664: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:10:39.52 ID:KLgBl2hY0
ヒューマンエラー

 

665: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:10:48.30 ID:Gdqhqkj9O
トヨタのISISが犯行声明出せばほぼほぼ断定だな

 

666: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:10:49.54 ID:vdlIiWDP0
訴えても赤字なんだろうけど、一度トヨタには嘘を垂れ流してる奴を訴えてほしいわ

 

667: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:10:51.46 ID:oXu0tw2a0
公園からずっとブレーキ効かなかったとか嘘ついてたが
病院近くで急加速してる時点で嘘バレバレだったんだよなあ

 

668: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:10:57.90 ID:YP/5BpRs0

ハイブリッドはぶれ壁分でも自動的にアクセル踏んだと

ドライブレコーダーん記録されるんだよwww

 

679: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:12:04.80 ID:PccseuVs0
>>668
えーと、天神の記録ってあるって まだ、いわないほうがいいよね?

 

669: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:11:01.40 ID:7ucpHIel0

その翌月、ひっそりとリコールのハガキが届いたとさ。

おしまい

 

671: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:11:07.17 ID:wLodBXo70
何百万も世の中走ってる車にプログラム上の欠陥があったら
それこそ有意なレベルで事故頻発してるわな

 

672: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:11:14.59 ID:sgMg40VG0
調子こいてたヨタ工認定してた奴息してんの?w

 

673: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:11:33.21 ID:ygYuvUzC0
まぁ、死ぬまでにプリウス買うことはないだろうなぁ。俺は

 

678: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:12:04.43 ID:F1hoFr9h0
>>673
まず家から出るとこからだもんな

 

674: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:11:33.98 ID:E5v7wdxG0

だから最初からそうだって言っただろw
そうじゃないとつじつまが合わないんだよ

ちなみに、最初のうち大量に「トヨタのプリウスの誤作動が原因」っていうのが湧いていた。
誰かが「トヨタが信用できないなら、どのメーカーが信用できるんだ?」と書き込んだら、間髪入れず「ヒュンダイ」とレスがあった、しかも複数もw
プリウス原因説を必死になって言っている連中がどういう方々か、言わないでも分かるだろ

 

675: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:11:43.19 ID:pN9oKHl50
ただ、プリウスはブレーキでリコールやってるから
その可能性も否定はできなかったが、最後の加速は明らかに不自然だった

 

676: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:11:56.39 ID:b/A1nrSN0
バイワイヤでなければ
進むも止まるもドライバー自身がペダルを踏んで出来る
車のアクセルとブレーキだけはワイヤーで直結しておかないといけない
大切な部分なんだよ

 

734: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:16:15.55 ID:dcOeAZmW0
>>676
ブレーキがワイヤーで繋がってる訳ないだろ…。
ペダルから油圧ピストン直結だよ…。
なんで伸びたり切れたりする物で繋ぐのよ…(´・ω・`)

 

677: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:11:57.28 ID:REXGF7730

解析に妙に時間がかかってるせいか、きな臭く感じる

まぁ車側の欠陥の有無にかかわらず、今後も国内で起こるプリウス事故は踏み間違いで処理され続けるだろうな

 

680: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:12:06.80 ID:kRmw9hwL0
普通に考えてこの結論で当たり前
どこのか知らんがトヨタを貶めたい工作員が居すぎて気持ち悪かったな
今どんな気持ちー?まぁ単なる工作員だから感情もクソもないだろうけどw

 

712: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:14:08.25 ID:qCUvjeo8O
>>680
おまいらトヨタを批判する奴はチョ●とまで言ってたよな

 

681: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:12:10.12 ID:Os/6OdkM0
途中の交差点でも止まらなかったとか話はどうなんの?
事故直前の記録しかないの?edrって

 

682: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:12:21.05 ID:KLgBl2hY0
アクセル踏んで停まらない 正常です

 

683: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:12:23.90 ID:kRKi8zDk0
プリウスの罪をかぶる人間の誕生や

 

684: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:12:25.48 ID:btWDLkHl0
走行中にブレーキ踏めるやつなんているの?

 

693: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:13:08.40 ID:07Hv2N0L0
>>684
踏めないと免許貰えんだろ

 

685: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:12:36.10 ID:oKtFB9Mr0
面白かったのが事故から数日しかたってないのに
データの内容が公表されないのはおかしい!!と言ってた奴ら
重大事故でそんなポンポン結果が出てくるかよ

 

686: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:12:43.18 ID:yd3ioIjT0
いつもと違う靴履いたりした時とか危ない

 

688: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:12:46.40 ID:1GYhd6hl0

仮眠とっていたという話もあるし
足がしびれていた可能性もあるとおもうね。ねぼけていた可能性もある。

MTだとエンストおこして終わり、旧式ATも
暴走までは至らないだろう。加速もそんなによくないし、そもそもブレーキふめば終わる話だから。

プリウスって加速性能よすぎるんだよ。パワーモードとかはいっていたら
なおさら回避行動は難しい。急停止させる手段もほとんどない。
「最新AT車のリスクの暴走リスク」ってのを認めないかぎり、こういった事故はなくならない。

がムリだろうなあ。これを欠陥として認めてしまうと何千億じゃ効かないだろうし。

 

715: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:14:35.55 ID:F1hoFr9h0
>>688
そう考えると適性試験の厳密化も、試験の車種と実際に乗る車種との差とか色々難しいもんなんだな

 

689: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:12:48.00 ID:g1UfbpS70
誤動作のログはブレーキオフのアクセルオンだよ。そりゃそうだろ、だから突っ込んだ。
狂った誤動作をそのまま記録したに過ぎない。

 

690: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:12:48.00 ID:UYTyXP610
ですよね

 

691: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:13:00.96 ID:5bzJCBr70
運転ミスってマジか
大どんでん返しだな!

 

692: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:13:06.11 ID:OkQK4i7M0
お前らはどうしてもトヨタのせいにしたくてしょうがないんだなw

 

842: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:25:17.10 ID:YaWAjfJZ0
>>692
トヨタが憎くていうてるんやないで
祭り事が好きなんや

 

694: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:13:08.53 ID:Fg6QyXQ50
ベテランパイロットによるイージーミスでの事故は実は飛行機業界でも起こっている
中華航空006便急降下事故が有名で
ベテラン機長が姿勢指示器を確認せず方向舵すら操作しなかったため事故につかなった
この事件では理由は機長含むパイロットたちの時差ぼけが原因という結論が出たから
今回のタクシードライバーも何らかの理由で疲れていなかったか調査したほうがいいよ

 

726: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:15:34.19 ID:ygYuvUzC0
>>694
台湾のB747か。2,3日前にメーデーでやってたな

 

695: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:13:09.11 ID:5uChUMSU0
ブレーキ踏んでる時は赤、アクセル踏んでる時は青のライトが点くような
インパネを義務付けろよ。

 

728: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:15:40.61 ID:qwEVH46u0
>>695
名案じゃないか!

 

864: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:26:48.98 ID:X9UWJLZU0
>>695
アナログだけど、名案だわ。

 

947: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:33:13.41 ID:5WVmtplG0

>>695
これとはちょっと違う事案だけど
数年前の成田でのフェデックス墜落事故の後に
同型機にタイヤが接地してるかどうかを示すランプを付ける様勧告が出たんだよね

そのアイディアかなり有りだと思うぞ

 

696: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:13:12.45 ID:nDhOMEXS0

JAFのページにもあるけどフロアマットの二重はマジで辞めろよ

特にこういうビニールとかゴムの奴な
http://www.fureai.or.jp/~noranbo/03060008.jpg
http://kikyou-blog.up.n.seesaa.net/kikyou-blog/image/091127_snow-mat_01.jpg
http://www.tomtomsvoice.jp/voice/wp-content/uploads/2015/02/OldFloorMat.jpg

フロアマットを重ねて敷くことは厳禁

http://www.jaf.or.jp/qa/mechanism/maintenance/image/maintenance20_03.gif
スキーによる雪や、サマースポーツ/キャンプなどの泥でフロアマットを汚したくないという気持ちから、
フロアマットの上に汚れ防止用のフロアマットを重ね敷きする例が見受けられます。
しかし、重ね敷きすることによって、上面の汚れ防止用のフロアマットがペダルの裏側に入り込んだり、
固定できずに動いてしまったりすることで、正しいペダル操作が妨げられてしまう可能性があるため危険です。
http://www.jaf.or.jp/qa/mechanism/maintenance/20.htm

 

697: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:13:12.49 ID:KYZ67AML0
データが残るのかどうか検証する必要あるな。

 

698: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:13:13.45 ID:R+zK9QLI0

2chで、無免許・ペーパー・サンデー・知ったか、達が、プリウスが何とかかんとかとか屁理屈を捏ねて騒いでいただけだったな。

大方の予想通り、必死に停車をさせようとして、床を突き破るチカラでアクセルをベタ踏みしてただけでワロタw

 

699: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:13:17.22 ID:qwEVH46u0
衝突防止の自動ブレーキで全部解決じゃないのか?
たとえば、法律で大型トラックに必須の条件付けたように
60歳以上は自動ブレーキ付きのみ運転できるようにするとか。
ダメなのか?

 

700: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:13:18.17 ID:MkaLR4Jv0
最悪

 

701: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:13:19.15 ID:vUBi1Scl0
最後はやけになってアクセル踏んで突っ込んだかな
どちらにせよパニック状態

 

702: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:13:21.05 ID:kPaiILx60
この国にトヨタ様に逆らえる奴はいないからな

 

745: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:17:21.76 ID:qCUvjeo8O
>>702
パチンコと同じで、やらない関わらないでいいやろ

 

703: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:13:34.60 ID:OuSjVWgN0
プリウス無罪w
アンチ涙目w

 

704: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:13:42.26 ID:F2dzlbee0
ワイヤーでスロットルは動いてるんだから、コンピューターとか関係ないし
精々回転数が上がるなんてもの、オートチョークの範囲

 

705: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:13:44.65 ID:FqosS2yI0
2重にマットを敷いていたことは関係なかったのか。

 

706: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:13:46.98 ID:UYTyXP610
ぼけーっとした顔つきのジジイだった
認知症始まってるのかもしれん

 

709: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:13:56.75 ID:vPnh8c4V0

航空機のフライバイワイヤーと同じで各種の操作が一旦電気信号に置き換えられ
それがメインコンピューターに送らて実際に機械的操作をするアクチュエータ
(油圧シリンダーとかサーボモーター)を駆動するっていう構造だからね
今回の場合もあくまでメインコンピューターがアクセル操作がされてた信号を受信してた
という記録を残してるだけだからね

極端な話メインコンピューターがブレーキ操作の信号を誤ってアクセル操作として
受け取っていたとしてもそれは見付けられないって訳なんだよ
何時も問題になるのはその部分でデータログの陥穽なんだけどな
本来はメインコンピューターとは独立して働く異常検出専用のコンピューターシステムが
搭載されているのが望ましいけど軍用のシステム位しか採用出来てないのが現実
一般民生品は価格の問題があるからねそれが現実

 

710: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:14:04.56 ID:2aL3o28t0
マットが2枚だったとかブレーキ効かないとか散々嘘ついて踏んでませんでしたじゃ済まないだろうが、
ブレーキ踏んでも効かなかったとか言う老害が1番腹が立つわ

 

711: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:14:04.80 ID:pW6rPz0m0
残念!サイコミュ制御なら言い訳通ったのにw

 

762: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:18:53.15 ID:08t/17720
>>711
俺「はぁー…もう死にてぇな(独り言」
車「OKマイケル、今すぐ逝かせてあげます」
俺「ちょーまt」

 

713: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:14:34.69 ID:PccseuVs0
過去にFF車を改造してた奴ならすこしは信じてもらえてたかもな

 

714: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:14:35.05 ID:FPwHakAE0
プリウスのタクシーもLPガスかね?

 

716: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:14:40.69 ID:J0BhC6Jf0
はい、死刑

 

717: 名無しさん@一周年 2016/12/21(水) 17:14:41.25 ID:+zAryx9G0
車が暴走するって怖いよな。見てるだけでオドオドする。(´・ω・`)

 

718: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:14:59.75 ID:rIOnTH4d0
おそらく居眠りだろうな。
加速する直前に目を覚ましアクセル全開、車を避け病院に突入。

 

719: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:15:01.78 ID:1Qlpaxs30
謎マットでペダル覆ってるやつは信用できない

 

720: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:15:20.67 ID:vUBi1Scl0
プリウスのペダルってふわふわしてて怖くない?

 

721: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:15:21.88 ID:hoQRk0Ww0
運転手「それでもブレーキは踏んでいた」

 

722: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:15:21.95 ID:v9Vjmini0
この運転手は直線で2つ交差点の【一時停止】の標識を無視して走っている。
しかしこの時点では暴走はしていない。ただ一時停止を無視しただけだ。
普通アクセルとブレーキを踏み間違えるとパニック状態になって、増々
ブレーキ(本当はアクセル!)を思いっきり踏んでしまい暴走する。
病院の50メートル手前で急加速したという目撃が本当なら異常に不自然な行動だ。

 

742: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:17:04.73 ID:nVVmSutU0
>>722
タクシーが一時停止無視するのは別に異常な行動じゃないでしょ
ごく普通のことだ

 

814: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:22:46.04 ID:v9Vjmini0
>>742
免許持ってますか あんた

 

834: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:24:46.55 ID:nVVmSutU0
>>814
タクシーは一般車よりもはるかに事故率が高いんだよ
タクシーが安全運転に配慮しないのはごく普通のこと、世間一般では異常であってもタクシーとしては異常ではないのだよ

 

897: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:28:55.05 ID:Xww4uWWH0
>>834
ほんこれ

 

723: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:15:24.60 ID:97Rg7MZP0
雲助なんて、ダメ人間の掃溜め

 

724: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:15:29.42 ID:nVVmSutU0

「ゆうちゃんは悪くない!警察の陰謀だあ!」
「タクシーは悪くない!トヨタの陰謀だあ!」

懲りるということを知らないパヨク

 

725: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:15:29.90 ID:zEk4G2XkO
絶対にトヨタは買わない乗らない…((((;゜Д゜)))恐ろし過ぎる悪の枢軸経団連トヨタは…
一人の人生台無しにしてもプリウスの重大な欠陥を隠蔽するんだもんな。売上の為に…。
俺は暴走事故の被害者であるタクシードライバーの二の舞はごめんだ

 

727: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:15:37.04 ID:KlT8TPRe0

http://blogs.yahoo.co.jp/up5ch6/64779192.html

プリウスのブレーキシステムは、電子制御で電源回路がシャットアウトした場合ブレーキは効かない。
アクセルもまた電子制御でアクセルの踏む力と連動していない。

パソコンなど帯電することによるフリーズや誤作動は経験された人も多いいと思うが、エンジンルーム
内の帯電によるマザーボードの誤作動や破損は、高い確率で発生すると考えるべきである。

 

785: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:20:49.07 ID:97Rg7MZP0
>>727
お前も偏差値28の大学卒だな

 

809: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:22:22.05 ID:F2dzlbee0
>>727
よくこんな嘘をいえるなっていうかこいつ自動車乗ったこと無いんじゃないか?
プリウスは、「牽引」できないってことになるじゃん

 

730: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:15:47.35 ID:QSSD/39p0

ブレーキは1mmも踏んだ形跡はないのか?
70km以上で踏みっぱなしで壁に向かってるのか?
350mも踏み続けていたのか?

ならキチガイだろ

 

731: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:15:47.35 ID:6TRcsirC0
アクセルは円形ブレーキは四角形ってな具合に形状を変えてみよう

 

812: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:22:39.74 ID:+6hPqJgE0
>>731
もう既にアクセルは縦長小さめ
ブレーキは横長デカめになっとるで?

 

732: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:15:52.15 ID:Os/6OdkM0

公園を出た後、ブレーキが利かなくなった」とも供述。病院から約200メートル手前の交差点では
一時停止の標識を無視して進入するところも目撃されている。この時点で既にペダル操作を間違うなどしていた
可能性があり

こんなことあり得る?
ずっとブレーキと思ってアクセルベタ踏んでてさらに病院にぶつかる前にアクセル思いっきりふかしたの?
何百キロでてんの?w

 

733: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:16:09.60 ID:K7vwcRkr0
なんでこんなにTOYOTA叩きと言うかTOYOTAのせいにしたい奴が多いの?
プリウスの販売量からすると極低確率でのエラーで事故とか他にも似たような事故起きまくって無いと可笑しいのに
他所の企業から金でももらってるの?

 

743: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:17:15.70 ID:uoRDJcng0
>>733
キャベチュニカっ?!

 

735: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:16:20.04 ID:oKtFB9Mr0
もっと面白かったのは「あんな重大事故なのに続報がないのはおかしい」と
続報のスレで書いてた奴

 

736: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:16:24.54 ID:vUBi1Scl0
日産乗ろうよ

 

737: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:16:30.10 ID:PccseuVs0

そもそもタクシーって フロントガラスからドライバーの顔見えないように
座席に深々と座ってるドライバー多すぎ。

正面衝突って案外多いんじゃないか?

 

738: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:16:38.91 ID:3V/MVN+80
ブレーキは故障などしていなかった
つまり運転手がエンブレを試したなどと言うのも全部嘘
車には何の問題もなかったんだからね
これは過失ではない

 

740: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:16:49.64 ID:uSeXASn10
認知症か

 

744: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:17:18.65 ID:hnaVNUw5O

残る謎は「本当に踏み間違えた」のか「この騒ぎを起こすためにわざとアクセルを踏んだ」かだよな。

後者なら殺人テロで処刑出来る。わざわざ無人車両を避けて人ごみに突っ込んでるんだからな。

 

783: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:20:32.58 ID:lL+zqgtx0
>>744
そこまで狂えれば逆に清々しいな。おまえのことな。

 

811: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:22:26.04 ID:oKtFB9Mr0
>>783
そいつは踏み間違えたのを前提にした上で、ミスなのか殺人の為にわざとやったのか?と言ってる訳で

 

829: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:23:58.69 ID:lL+zqgtx0
>>811
だからその発想がキチガイだと言ってるわけで。

 

871: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:27:14.40 ID:oKtFB9Mr0
>>829
軽い冗談だと思ったからね

 

746: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:17:26.55 ID:hGTE0fFK0
プリウス叩いてた引きこもりは御免なさいしたの?

 

747: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:17:29.47 ID:W3UkvkCS0
カス龍は一生施設に隔離しとけよ

 

748: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:17:30.34 ID:PccseuVs0

特に、太ってるのが恥ずかったり、格好が悪いから
姿勢を前に出さないドライバーがおるが、視界が遮られて 安全規律を怠っていると

安全規律を怠っていると

安全規律を怠っていると

 

749: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:17:34.80 ID:BTEC0GnQ0
これ運転手は嘘ついてんじゃなくて、本人は「ブレーキを踏んでた」
って本気で思い込んでるんじゃないかね
極度のストレスから、「プロドライバーの自分が踏み間違えなんて
起こすはずがない」って自負も重なって、記憶を改ざんしてる

 

750: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:17:43.86 ID:7J6tGKrG0
>イベント・データ・レコーダー(EDR)
これとドライブレコーダー、一般の自動車全てに設置義務かせれば
色んな事故で役立つだろ、
人身で相手が死んじゃったときとか言ったもの勝ちだからな。

 

778: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:19:47.65 ID:9N1Led+00
>>750
電子的操作による電子データに意味はないよ
実際にアクセルペダルを踏み込んだアナログ的なデータではないから。

 

751: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:17:47.82 ID:9N1Led+00
なに言ってんだよ。
アクセル起動だから暴走したに決まってる。
問題はこのアクセル起動が何によってなされたかだ。

 

752: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:18:05.85 ID:g+QCY+FN0
プリウスばかりとか言ってる連中へ
日本で一番売れているのだから事故が多いのは当たり前だそ?
件数じゃなくて割合で指摘しような?

 

753: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:18:13.42 ID:KYZ67AML0
そりゃアクセルがオンでブレーキきかないってんだからそりゃそうだろ。
そりゃそうなるわな。
ブレーキを踏んだら加速するシステムだとしたら?

 

779: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:20:08.85 ID:dcOeAZmW0

>>753
プリウスがアクセルもブレーキも一つの制御ユニットで動いていれば、可能性としてはあるかもしれない。

が、現物はそうではない。
なのでブレーキ踏んでも加速しない。

 

754: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:18:15.77 ID:pCmOg8RD0
福岡県警はナメられすぎ

 

755: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:18:15.85 ID:Os/6OdkM0
全然納得した説明になってないから車の不具合かくしと思われても仕方ないな

 

756: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:18:19.44 ID:07Hv2N0L0
テロだとしたらジジイがイスラム国の戦士の可能性もあるな

 

757: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:18:24.45 ID:YzivWSnH0
踏み間違えってことなら
大広告主トヨタに遠慮なく防犯カメラ映像を報道できるようになるね
300mもの距離をなぜ一時停止せず走っていったのか気になる

 

758: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:18:31.65 ID:C5C1uwe30
とりあえず屁理屈こねて無いで両親亡くした子供に土下座しろよ。財産も全部その子にあげろ

 

759: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:18:34.04 ID:xUnYYTE00

公園で小便したあと車を出して数秒後に
右腕にデッカい黒い虫がひっついているのに気付いてビックリ仰天
信号二つ無視するほど車内で格闘した末、なんとか助手席の足元へ放出
気付いたら20メートル先の病院のガラス壁が近づいて来る
とっさにブレーキ!のつもりが踏み間違えてアクセルベタ踏み
加速しながら病院へ突入

こんな感じならあり得るかもしれん

 

798: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:21:33.55 ID:ToBDJCWC0
>>759
これあり得るかも
灰皿から
タバコの火種を落として
消そうと頑張ってとかあるし

 

760: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:18:46.34 ID:ToBDJCWC0
ドライブレコーダーに
足元(ブレーキとアクセル)を録画するカメラも付いたのを売ればって思うが
踏み間違いの場合に証拠が残ってしまうから需要がすくないかね?

 

761: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:18:49.60 ID:fjes2UaU0
病院の電磁波が、ブレーキシステムに悪影響を与えたなんて言い出すやつもいたな

 

763: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:19:00.55 ID:sgMg40VG0
多分こういう奴らが放射脳とかになるんだろうなと思いながらスレ眺めてたわ

 

764: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:19:03.96 ID:6eSqwha60
トヨタ「よしよし」

 

765: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:19:05.72 ID:9nxKJfVB0
昔、エンジン切ってニュートラルにして自分の足の力だけでブレーキかけて
箱根下ったことあるけど、プリウスでもできる?

 

784: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:20:40.46 ID:FPwHakAE0
>>765
何をしたかったのか分からないけど危ないぞ

 

802: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:21:45.17 ID:iiw4ttGc0
>>765
エンジン切ったらブレーキ重くて効かないと思う

 

766: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:19:06.24 ID:y07ywKSz0
ただ単にブレーキ踏んでなかったんじゃねえかよ
今までの議論はなんだったのか

 

767: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:19:13.91 ID:35FdFvwI0
この下手くそ運転手はトヨタに損害賠償しろ

 

768: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:19:15.95 ID:amYv0d1F0
あたりまえ、機械は操作されたようにしか動かん
アメリカの時と同じ、人為的ミスじゃなければこんな事にはならん

 

769: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:19:18.40 ID:WcETEzQ30

運転手は嘘を証言していたのが確定ですねぇ
こんなひどい人間、存在するのか

人を轢き殺しておいて、保身のために嘘をつく
酷いな

 

771: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:19:27.20 ID:Os/6OdkM0
2~300メートルブレーキと思って思いっ切アクセルばっかり踏んでみ
軽く100超えるぜw

 

772: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:19:28.58 ID:g0+e03nd0
まだ脳内ソースでグチグチ言ってるバカがいるけど
引っ込みが付かなくなってるだけなんだろ?
もういいんだぞ

 

775: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:19:39.80 ID:/9FrbH3x0

何者だよ、こいつ!?

即刻死.刑でいいよ!!

 

776: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:19:40.55 ID:ygYuvUzC0
まぁ、予想通り 踏み間違いで決着か。
だが、プリウスで多いなぁ。

 

777: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:19:43.01 ID:vSpr7eJw0

ID:OoQU7DBp0
ID:YLHKatD+0
ID:nuGlVCyT0

大漁大漁!
トヨタ工作員が釣れちゃった( ゚д゚)
印象工作なんてやってるからトヨタの印象悪くなるんだよ
絶対に自分たちの車に欠陥はないと心の底から信じられないからそういう工作に走るんだろクズめ

 

780: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:20:19.09 ID:OZf7zWT70
ツーか運転手の視界に入るところにブレーキランプを義務付けたらいいんだよ

 

781: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:20:25.40 ID:iiw4ttGc0

今こそマニュアル車の復権を

マニュアル厨の俺に隙はなかった

 

795: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:21:20.39 ID:07Hv2N0L0
>>781
車で稼ごうってやつなら確実にMT免許だろうからな
賛成

 

782: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:20:28.55 ID:Hz1iMuNu0

黙ってるのもあれなんで、オレから一言言っておくよ

理詰めで考えた奴:おめでとう

理詰めで考えられなかった奴:残念でしたw

 

786: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:20:52.44 ID:Zs8uWn8c0
数百メートルブレーキ使わず、最後は急加速したから相当なスピードになったろうな

 

787: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:20:52.76 ID:KYZ67AML0
わざと突っ込んだじゃないとだめだわな。
踏んだら加速するんだから踏みこまないわな?
加速の時点でわかるな?

 

788: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:20:56.48 ID:KLgBl2hY0
人力車引けやクソジジイ

 

789: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:20:57.56 ID:5syAVts80
天下のトヨタ様に間違いなどあってはならないのだよ

 

792: 名無しさん@一周年 2016/12/21(水) 17:21:10.00 ID:+zAryx9G0
松岡龍生はこれからどうするん?

 

794: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:21:19.20 ID:W+a9XMzh0
ブレーキ踏んだつもりで加速したらペダル踏むの止めそうなもんだが
何でむきになって踏んでたんだろ

 

810: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:22:23.83 ID:OZf7zWT70
>>794
そりゃブレーキ踏んでると思ってるからだろ

 

796: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:21:21.85 ID:HvjSvAuQ0
アクセスベタ踏みか

 

808: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:22:09.65 ID:07Hv2N0L0
>>796
浅倉大介かよ

 

799: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:21:38.82 ID:X7YM5/di0
しってた

 

800: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:21:40.88 ID:gOvdNnoU0
そらそうよ

 

801: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:21:43.64 ID:fLIG7aTw0
やっぱチャリでよかったわ。発動機なんか手に負えん。

 

804: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:21:58.06 ID:lMWVywim0

車の仕組みが悪い。
車を全部ぶっ壊せよ。

欠陥ビークルが。

 

807: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:22:07.20 ID:KYZ67AML0
何よりお前らは免許もってなさそうだわ

 

861: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:26:42.55 ID:g+QCY+FN0
>>807
だからプロとか関係ないパニック障害で運転ミスした挙句に大事故を引き起こしただけ
後は責任逃れるに終始してるだけ
ブレーキ効かなかったしか言ってない時点で真っ黒だろ

 

813: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:22:43.05 ID:XPGa5ItH0
運転手は自分の操作ミスを知ってただろw。素直に言わないから
長い時間かかったんだよ。プライドが高いのか知らんが。

 

815: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:22:49.23 ID:sk40cpA20
頭でっかち論理が虚しい

 

816: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:22:58.45 ID:KLgBl2hY0
目撃証言もブレーキランプの点灯はなかったと言っているし

 

817: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:23:00.55 ID:nVVmSutU0

「ゆうちゃんは悪くない!警察の陰謀だあ!」
「タクシーは悪くない!トヨタの陰謀だあ!」

やはりパヨクはパヨクでした

 

847: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:25:36.45 ID:qCUvjeo8O
>>817
ゆうちゃんへの追い込む方=タクシー運転手への追い込み方
キムチ悪いだろ

 

880: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:28:01.45 ID:nVVmSutU0
>>847
追い込む?まさかタクシー運転手が2ch見てるとか思ってるの?
追い込まれてるのは捏造パヨクのほうだろ
「キムチ悪い」とか自分たちの文化を冒涜するのは恥ずかしいよ

 

905: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:29:36.20 ID:qCUvjeo8O
>>880
いやいやいや
朝鮮臭い追い込み見てると下痢出そうや

 

926: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:31:25.25 ID:nVVmSutU0
>>905
「下痢出そう」ってw
まさに朝鮮パヨクが言いそうなセリフだよね
あれってやはりウンコに対する執着心から出てくるセリフなんだろうか

 

950: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:33:34.80 ID:qCUvjeo8O
>>926
どっちみち君達の工作活動の失敗でトヨタに迷惑かけたのは間違いないからな

 

985: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:36:38.88 ID:nVVmSutU0
>>950
工作活動って
自分たちが「トヨタに迷惑かけてやるんだあ」という工作活動してるって認めちゃったのか
「下痢出そう」というセリフが当たり前のように出てくる朝鮮パヨク
ウンコ好きすぎだろw

 

819: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:23:23.91 ID:50skYMl80
タクシー運ちゃんのパニックと認知で決着ついたな

 

821: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:23:36.06 ID:9N1Led+00
人の足がアクセルペダルを踏み込まなくても、
他の要因で加速する車なら、そのデータは信用できない
モーターに過電流が流れたら?

 

823: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:23:38.43 ID:hizEXgj20
普通はアレ?アレ?って思いながら足を左右に動かすはずなんだよな
それが無くただただ踏み続けるってのが分からんわ

 

839: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:25:11.80 ID:F1hoFr9h0
>>823
加速した車の中だと情報処理が追いつかないことは多分にありそう

 

824: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:23:40.51 ID:DWcZpq0c0
やはり頭のほうが逝かれていたか

 

826: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:23:47.15 ID:NqI9/u8x0
こんなのデジタル記録見ればすぐわかるのに発表遅すぎねえ?
なんか勘ぐってしまうわ

 

828: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:23:57.57 ID:nUc8DWMI0
事故を起こす側の必死の嘘だな、俺もやられたし

 

830: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:24:03.27 ID:XFhYnlrU0
最初から知ってた

 

831: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:24:12.39 ID:aKuuQKoP0

ま、踏み間違いだろうな

ハッカーが遠隔操作したんだ~というのならおもしろいが

 

890: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:28:31.24 ID:9N1Led+00

>>831
>ま、踏み間違いだろうな

ま、深く考えないのもいい。

だけど他の可能性について少しは意見しとけ。
損にはならないから。

 

832: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:24:21.03 ID:fBAiZweH0

パクの10億円
プチンの3000億円
原発廃炉20兆円

誰が責任とるの?
国民に決まっとるがw

 

833: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:24:25.20 ID:Ndc5gPG10
トヨタを叩きたい奴が多いのはわかるが、仮にプリウスに欠陥があったとして、プロドライバーが車両を止める為の行動を起こさなかった時点でプロ失格。
ハンドル切ってぶつけて止めろよ。

 

917: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:30:43.14 ID:vSpr7eJw0
>>833
これもまた正論
わざわざ病院に突っ込む必要はなかったからな
無人の路駐車や電柱でもよかった
トヨタ工作員はこういうレスを見習えよw

 

928: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:31:43.65 ID:g+QCY+FN0
>>917
トヨタ工作員とか言ってる馬鹿が正論()

 

963: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:34:49.25 ID:vSpr7eJw0
>>928
馬鹿はお前だろw
販社の奴がネットに書き込んでたのは事実だし、それを工作員と呼ばずしてなんと呼ぶ?www

 

966: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:34:55.32 ID:4On40SU40

>>833
いや、ぶつけると物損事故になって保険料が上がるだろ
だからとにかくぶつけずにクリアしようとするんだよ

それに、駐車していた車にぶつけて止めればよかったってのは結果論で
人が乗ってないか、前に人がいないか(ぶつけたら巻き込まないか)も分からない
結局避けざるを得ないんだよね

 

997: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:38:05.07 ID:vSpr7eJw0
>>966
確実に人がいる病院に突っ込むのはどうかと思うが?
プロなんだし
人身の方が金かかるのを知らなかったならそれこそプロ失格だわ
自賠責の保障額なんて最低限しかないんだぞ

 

835: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:25:00.20 ID:5WVmtplG0
へぇ、車にも飛行機のFDRみたいなの付いてるんだ

 

836: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:25:03.97 ID:KLgBl2hY0
ジジイ一人で勝手にいきってただけやん アホタレ

 

837: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:25:07.34 ID:IeNm922u0
予想通りなんだけど妄想が飛躍してる人はなんだろうね

 

838: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:25:08.45 ID:Ues66UPi0
やっぱプリウスくそだなアクア買う

 

840: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:25:15.54 ID:jtvXYngT0

って事は

プリウスのペダルって

踏み間違いやすい配置ってこと?

 

841: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:25:16.58 ID:Os/6OdkM0
数百メートルもペダル操作間違ったまま足元戻す程度の修正もできないのが個人タクシー30年、プリウス8年も運転してたの?w
そりゃおかしいよ

 

843: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:25:18.82 ID:sk40cpA20
プロだからと自覚もって運転してるヤツなんてもう居ない

 

844: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:25:19.00 ID:AHyId53G0
目撃情報通りの解析結果じゃないか
アクセルブレーキの踏み間違いでも保険は降りるんだろ?
もう抵抗はあきらメロン

 

845: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:25:21.80 ID:VSvE+o/E0
ハンドブレーキとかない車なのか?

 

878: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:27:45.34 ID:w3e4L/deO
>>845
ハンドブレーキ?

 

846: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:25:29.54 ID:WL1QxNGp0
あの運転手はどうも踏み間違いを頑なに認めようとしなかったようだから
故意の可能性も含めての精神鑑定なんだろうな

 

848: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:25:48.50 ID:HGOjEznI0
年寄りだからな。

 

849: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:25:52.09 ID:DWcZpq0c0
脳の思い込みで必死にアクセルをブレーキと思って踏み込んでいたのだな
恐ろしいことだ

 

850: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:26:01.15 ID:fLIG7aTw0
今後は自動車事故のニュースではメーカー名と車種名も出すべきだな。
トヨタ「そ、そーだな!」

 

851: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:26:01.58 ID:+cu7RMKD0
プリウスってサイドブレーキはどういう構造なの?
自分なら咄嗟にサイドブレーキ踏むか、ひくけど。

 

932: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:32:13.92 ID:1GYhd6hl0
>>851
ふむやつだよ。
走行中にフットのサイドブレーキでとめようとしたことはないけど
走行中にとまるか微妙だな。
はしりだしているのに、あ!フットブレーキかかっていた、ってのも
何度か経験あるし。がっちり踏まないとまったく効かない。
プリウスはいろいろ問題かかえてるよ。
普通のサイドブレーキやシフトレバー装備すればいいのに
事故おこしやすい要因もってる車。無音走行やらで
どっちのペダルふんでいるかわからなくなるってのは致命傷だとおもう。

 

852: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:26:03.96 ID:qHz89iS20
トヨタやりすぎだろw

 

853: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:26:04.95 ID:R3N7su340
国民にとってわトラップだらけの国

 

855: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:26:08.55 ID:yZUmFRor0

長きに渡る調査の結果、誰もが安堵できるであろう平凡な結論となったようです。これで安全安心な日常が継続されます。

調査の遅延による紆余曲折も多々ありました。それら全てが車社会、日本経済、警察機構の発展に活かされる事と思います。

最後になりましたが、被害にあわれた方々に心からお悔やみ申し上げます。

 

856: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:26:08.68 ID:vuRuskgP0
陰謀論者の方々お疲れ様でしたー

 

858: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:26:22.37 ID:bhZO5+Q50
ただの便所の落書きを必死に火消ししようとしてたのはなんで?

 

859: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:26:26.72 ID:KYZ67AML0

バッテリーのなにかとか?事前の整備状況とか調べてるのかね?
電子制御が壊れる可能性の捜査もいちおしたら?

意識が正常なら、踏んで加速したらわかるだろ・・わざと以外なくなる。

 

994: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:37:50.91 ID:2i5FpUWO0
>>859
この事件のスレが立つ度に同じ事を言ってるな

 

860: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:26:27.01 ID:JzsEZbLl0
一時的な発狂
雲助の職業病

 

862: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:26:43.35 ID:6ThmH5K60
300メートルの距離をブレーキとアクセル踏み間違えたまま走れるとか天才かよ

 

914: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:30:28.75 ID:C5C1uwe30
>>862
くねくね曲がりくねった所を走ったわけじゃないよ

 

863: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:26:47.15 ID:Os/6OdkM0
ま、プリウスは文間違えやすいということで結論が出たからプリウスはどちらにしろ無いわなw

 

865: 名無しさん@一周年 2016/12/21(水) 17:26:49.46 ID:+zAryx9G0
アクセルとブレーキじゃなくどっちもブレーキにしとけばいいんじゃない?(´・ω・`)

 

866: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:26:54.51 ID:r5jeNRQC0
アンチトヨタはエンドレスで同じ事を繰り返すだけ

 

867: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:27:01.75 ID:WsuutFiM0
なんぼトヨタをディスったところであの車が売れるわけじゃなし

 

868: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:27:03.24 ID:Jf5biS6/0
団塊世代でしょ、このジジイ
団塊と団塊ジュニアは平気で嘘をつくわね

 

869: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:27:04.45 ID:KlT8TPRe0

トヨタ土人はもう必死だな

どうしても運転手の踏み間違いにしたいみたいだな

 

870: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:27:05.67 ID:07Hv2N0L0
今まで好き勝手生きてきた老人は間違えましたごめんなさいが言えないんだよ
団塊は特にそう

 

885: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:28:24.19 ID:F1hoFr9h0
>>870
それ老人に限った話じゃないよね
日本に限った話ですらない
日本ですら許しの文化が死滅したからだよ

 

873: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:27:17.01 ID:BOjEtAvv0
つかタクシーこそ安全ブレーキシステム要るな。
つかブラックボックス標準装備なら、安全ブレーキぐらい入れとけよw

 

874: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:27:17.87 ID:q0vQUgBl0
これは陰謀の臭いがするな

 

875: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:27:18.22 ID:Bi9bynJj0
いやいやプリウスだしな
運転手がプリウスだった可能性もある

 

876: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:27:27.24 ID:9nxKJfVB0
電気信号を車に伝えるだけなら足で踏むという行為は単なる儀式だよね。
ゲームのコントローラーでいいじゃん。

 

877: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:27:31.54 ID:S99eGCqg0
プリウス叩きキチガイも一緒に鑑定留置すべき。

 

887: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:28:26.10 ID:qCUvjeo8O
>>877
朝鮮かよ

 

879: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:27:48.55 ID:1uR9VYGG0
ぶつかる直前は切羽詰まっているので、踏み間違いは仕方が無い。
問題はそれ以前の300mのところ。
もちろん、記録されている5秒以前が問題なのです。

 

881: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:28:07.20 ID:6ec6wmN80
もう60歳強制免許返納にしろ
プロドライバーですら運転は困難極まる危険行為
安全に扱えない対象年齢に販売する自動車メーカーにも罰則
なぜ放置されてるのか無能警察税金ドロ

 

882: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:28:10.55 ID:HGOjEznI0
本人だってわかってたはずさ。
でも認められない。老害だから。

 

883: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:28:10.70 ID:lL+zqgtx0
もうね、息子が面会して「観念してくれ親父」と自供を促すべきだと思うぞ。

 

886: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:28:25.15 ID:Jf5biS6/0
なに、プリウスだったの?w
貧乏人はプリウス好きだわねーー
ヤーサンはセルシオかレクサス大好きだしw面白いわ~
人殺しジジイ

 

888: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:28:26.45 ID:50skYMl80
あそこまで建物に突き抜けたらパニックからのブレーキと間違えたアクセルベタ踏みしか無いわな
アクセル離すだけでも惨事は防げたんだけど咄嗟には厳しいんだろうね

 

889: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:28:31.15 ID:RtHWhFGB0
ドラレコ画像ないの?

 

891: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:28:33.20 ID:XcdLNyIV0
トヨタも工作に時間かかったな

 

892: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:28:35.61 ID:l5haJx+i0
そんなでも車の責任にしてるやつがいるけどまるで蓮舫そっくり。

 

893: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:28:46.22 ID:qHz89iS20
EDRへ入力されたデータは正しかったのか?
勃たなくなりそうな名前で嫌だな

 

894: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:28:47.33 ID:DWcZpq0c0
プリウスはサイドブレーキも足で踏み込むタイプだから防ぎようがない

 

945: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:33:07.78 ID:+cu7RMKD0

>>894
どうしてプリウスだと踏めない?
自分の車もサイドブレーキ踏むやつだけど、ブレーキ踏んでもうわー止まらないー!どうしよう!ってことがあって、咄嗟にサイドブレーキ踏んだよ。

実際は、スーパーの駐車場でものすごく偶然ピッタリ左右の車が同時にバックしたから自分の車が勝手に進んでるように感じたという笑い話だったけど。

 

978: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:35:57.67 ID:1GYhd6hl0

>>945
笑い話でなくて「踏み間違い」の核心かとおもう。
自分もなれないうちは、この錯覚を何度か経験した。
なれたらなくなったけど。

車の不具合とかではなくて、錯覚をおこす車ってのが
あるとおもう。

 

898: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:28:56.05 ID:Pa3c84Ri0
テロだろ
交遊関係や借金の有無とか調べた方が早い

 

899: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:28:58.11 ID:3VpNAuM90
アクセルべた踏みした場合、ブレーキがかかるようにすればよろし。

 

900: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:28:58.68 ID:g1UfbpS70
運転手は必死にブレーキ踏んでたけど、コンピューターはブレーキオフのアクセルオンと認識したというのが問題なわけで。
そう認識したんだから当然その記録があるだけ。

 

908: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:29:53.65 ID:g+QCY+FN0
>>900
ねーよ

 

901: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:29:01.55 ID:uoRDJcng0
全然陰謀厨の勢いがなくてつまらん。
おまエラもっとがんばれよ。
ピットクルーは時給安いのか?w

 

903: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:29:26.20 ID:FYOqM2DH0

年は跨がないで収束出来るようですな。
県警本部長も忘年会が心置きなく楽しめますね。

他方大口病院の方は忘年会出来ませんね。
多分左遷ですね。

 

906: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:29:41.80 ID:cDFj4tfH0
直前に立ち寄ったトイレに何かあったのか

 

915: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:30:33.10 ID:07Hv2N0L0
>>906
ギフハブ

 

907: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:29:46.75 ID:CKFdTsLT0

>EDRはエアバッグが作動する事故が起こった際、直前の約5秒間のアクセルやブレーキペダルの
>操作状況や車速、エンジンの回転数などを記録する装置

そろそろ30秒とか60秒に(5分でもいいけど)時間伸ばせよ。
データ量としちゃ全然問題ないだろ?

 

909: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:29:55.65 ID:07Hv2N0L0
ジジイは欠陥だと言い張ればワンチャンあると思ったんだろ

 

910: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:30:12.80 ID:vS3G/Gyo0
だから癲癇だろ?
意識失ってアクセル踏み続けた人殺し

 

912: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:30:23.95 ID:Q6Uoul2f0
んでもブレーキ踏んだって強弁するんでしょ?
事故を起こす年寄りはそんなもの

 

913: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:30:28.30 ID:Os/6OdkM0

すでに効かないと思って踏んでるモノが、アクセルなんだからブレーキ踏み込むたびに加速してたはずだよ?
それまでに何度も

その上で更にぶつかる直前に踏み込むと加速するとわかってるモノをさらに踏み込む意味あるの?w

 

918: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:30:49.50 ID:fLIG7aTw0
いや、マジでこの自社製記録媒体という審判にジャッジさせていいのかね。

 

919: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:30:54.55 ID:v9Vjmini0
「トヨタがつぶれると 日本経済に与える影響は大きいからね
警察は頑張ってくれた ウラガネまわしときます」あきお

 

920: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:30:56.04 ID:RtHWhFGB0
もうすぐクリスマスなのに残された子供は…

 

922: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:31:11.02 ID:Ynea6wZo0
嗤うわ、老害の身内まで死刑にしろ

 

931: 名無しさん@一周年 2016/12/21(水) 17:32:10.26 ID:+zAryx9G0
>>922
死ね

 

923: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:31:12.00 ID:qCUvjeo8O
トヨタ案件で否認すると精神鑑定までされるってわかったわ(笑)

 

925: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:31:23.70 ID:Jf5biS6/0
60代ぐらいのジジイババアって
絶対に自分が悪かったの認めないよね。
その子世代のアラフォーも頭おかしい

 

927: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:31:33.51 ID:6KlRMFKg0
どのみちプリウス買わねえからね

 

929: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:31:51.19 ID:v21JHtLO0
これって、アクセスが踏まれた信号の記録なのか、アクセスが踏まれたことになってる信号を受信した記録なのか
大きな謎

 

953: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:33:42.00 ID:j+X+ZBb60
>>929
目撃証言と合致って書いてあるんだから
それをくつがえせばいいだけよ

 

959: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:34:32.74 ID:9N1Led+00
>>929
とても意義のある意見だ

 

930: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:32:08.56 ID:KYZ67AML0
だって相当な距離だろ、回転数も上がるし、わかるわな?
ふみ間違いとかアクセル踏んだことない奴の意見だわ。

 

965: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:34:54.38 ID:g+QCY+FN0
>>930
最初の交差点を一時停止無視した時点でこの爺はパニック障害に成ってるだよ
踏み間違えは最後に病院へ突っ込んだ時の話

 

992: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:37:45.51 ID:KYZ67AML0

>>965
だからこういろいろ状況を付け加えないと成り立たないわけだよね。

>>981
ブレーキがきかないってことの意味考えろばか。
離して減速するならそれまでだわ。

 

1000: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:38:20.75 ID:g+QCY+FN0
>>992
だからそんな事実は存在しない

 

933: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:32:16.05 ID:9nxKJfVB0
トイレで誰かに暗示をかけられたな。

 

934: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:32:18.20 ID:Jf5biS6/0
10人も轢き殺したの??
ジジイの息子や娘は孫末代にいたるまで賠償金を払わないとね。

 

935: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:32:19.15 ID:5MVwck290
雲助が事故った時の往生際の悪さと
性根の腐りきった態度や対応知ってる奴なら
最初から雲助の虚言だろって感想しか持たない話

 

952: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:33:38.22 ID:Jf5biS6/0
>>935
うちの親も「タクシーと朝鮮人との事故だけは絶対にダメだ。恐ろしい」
って言っていたものよ。
専任の弁護士がついていて、被害者が悪くされてしまうんだってね。

 

936: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:32:24.10 ID:v9Vjmini0
「トヨタを潰すわけにはいかん 日本経済に与える影響は大きいからね
警察は頑張ってくれた ウラガネまわしときます」あきお

 

937: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:32:28.60 ID:NIj8Faw10
だいたい日本人が思いつくことは、ドイツ人やアメリカ人が先に思いついている(´・ω・`)

 

938: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:32:32.97 ID:b/A1nrSN0
車のブレーキにバイワイヤ採用するなんて
恐ろしい事を平気でしたんだね
デメリットどころか、デンジャラスでしかないのに

 

939: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:32:36.55 ID:C5C1uwe30
自分の間違えを認めないのはいかにもタクシーって感じ。
覚えてないって惚けてるジジババ以下だな。

 

940: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:32:40.33 ID:vuRuskgP0
うわあ
まだ陰謀とか書いてる人いるんだあ

 

941: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:32:47.54 ID:BaxHWZ2Z0
このスレの陰謀説の奴は
普段の生活さえも、腐ってるんだろうな

 

943: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:32:52.10 ID:VdwvYuzx0

ブレーキ踏んだとき社内が赤くなるようにすればいいよ

A「ブレーキ踏んでるのに止まらない」
B「赤くなってないから踏んでないじゃん」
A「そっか・・・踏んでるのアクセルだった メンゴメンゴ」
sssp://o.8ch.net/ky2h.png

 

982: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:36:18.61 ID:hWHWSTio0

>>943
そうはならないよw

踏み間違えるようなやつの脳は「なぜブレーキを踏んでも赤くならないんだ!!!」ってなるからw

 

944: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:32:56.85 ID:b/2CY8S10
元タクシー運転師狙い通り撃ちとか怨恨だろ

 

946: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:33:12.91 ID:We5o+jE00

ブレーキのつもりがアクセルを踏み込んじゃって
クルマが思いっきり加速してしまい、その途端に思考が停止して
体が硬直状態になった結果、病院に突っ込んだってやっぱりなオチ

これで亡くなられた方達が気の毒で仕方が無い
亡くなられた方達のご冥福をお祈りします

 

948: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:33:24.27 ID:TUod1LC20
癲癇?認知症?睡眠時無呼吸症候群?

 

958: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:34:30.81 ID:HGOjEznI0
>>948
ボケた。

 

951: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:33:35.00 ID:vDDFcV1h0
降りたら止まったんだからそうだろうなw

 

954: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:33:57.50 ID:FYOqM2DH0
裁判出来る確たる証拠が出来たって事だ。
お前らバカか。

 

955: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:34:07.70 ID:nVVmSutU0

「ゆうちゃんは悪くない!警察の陰謀だあ!」
「タクシーは悪くない!トヨタの陰謀だあ!」

パヨクってほんと捏造が大好き

 

956: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:34:16.77 ID:6ec6wmN80
もうトヨタは買わないと決めた

 

957: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:34:17.00 ID:FhmWPABS0
ま た 朝 鮮 人 か

 

960: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:34:36.70 ID:k9JBooX90
脳みそが電波に乗っ取られた結果だね。
ブレインマシンインターフェイスはろくでもないシステムだ。
無意識を支配される、その結果事故が起きる。

 

961: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:34:37.08 ID:PJIWDR3M0
まあ有りうるとは思うわ。
ベテラン優良運転手といっても、歳とともに衰えてく。どこかでやるもんだよ。
こんなの運転手に限ったことじゃない。

 

962: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:34:42.17 ID:pGG+OAwE0
本当かな?

 

964: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:34:51.82 ID:O16Wxm9Y0

長いこと運ちゃんとして頑張ってきたのに
最後は、人殺しをしでかしてENDか
悲惨だな

巻き込まれた被害者は、いたたまれないわ

 

967: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:34:55.85 ID:olsJ2p0I0

お前ら散々トリッキーな擁護してたけど

シンプルに踏み間違いw

 

968: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:34:58.82 ID:9Bx74ODJ0

走行記録装置

アクセル踏んでもブレーキ踏んでも
アクセル踏んだというエラー

 

969: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:35:00.10 ID:DWcZpq0c0
プリウスはアクセルもブレーキも電気スイッチだから
ワイヤー駆動のようなブレーキが体に伝わる感覚もないからな

 

970: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:35:01.40 ID:KDwlpvnL0
プリウスじゃなく、日産やスバルの車にしとけば自動ブレーキで事故らなかったかも

 

971: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:35:03.70 ID:KYZ67AML0
最初からブレーキ気かなかったっていってんだから、ランプもデータも意味がないわな。
そりゃ加速するわ。

 

981: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:36:14.11 ID:g+QCY+FN0
>>971
アクセル離せば減速するだろ馬鹿なの?

 

972: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:35:26.88 ID:Nqvb2uDB0

トラックによくあるデジタルタコグラフみたいなのが
一般車にも普及すればいいかもな
ハンドル舵角・ペダル踏深・速度・エンジン回転数・GPS情報などの
記録を事故後に回収できれば原因解明にも役に立つはず

直接のトラブル回避にはならないと思うが

 

974: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:35:32.96 ID:dB2xSHhrO
踏みまつがいかよ。
俺は師走と正月は運転しないようにしてるわ。
冬は眠いしね。

 

975: 名無しさん@一周年 2016/12/21(水) 17:35:41.60 ID:+zAryx9G0
居眠りしてた可能性あり

 

987: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:36:57.28 ID:Gu1At1XJO
>>975
ねーわ

 

976: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:35:41.95 ID:IQoscp470
なんでこんなに時間がかかったんだよ。すっとレコーダー抜いてきて解析してかかっても数時間じゃね?
なにか記録内容の公表に余計な力が働いたのじゃないかと思わ猿をえない。

 

983: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:36:23.27 ID:HGOjEznI0
>>976
猿かよ。
踏み間違えだったんだよ。

 

977: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:35:56.79 ID:C5C1uwe30
タクシーは普段の態度悪すぎる

 

984: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:36:36.71 ID:pnSr+KaV0
脳の混乱だろうけど、何に気を取られたんだろうな

 

990: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:37:29.38 ID:C5C1uwe30
>>984
歳取るってこわいことなんだよ

 

986: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:36:55.83 ID:0ecbIN/M0
やっぱ発進時の勘違いが継続したまま行っちゃったか
これ本人は本気でブレーキ踏んだつもりだと思うぞ

 

988: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:37:05.58 ID:J7BKANHN0
居眠りかねえ。

 

989: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:37:17.70 ID:8j8R3Qb40
ズコー

 

991: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:37:30.84 ID:Jf5biS6/0
タクシーに限らず
車運転する中高年男女って
歩行者がいても徐行しないわよ。ホントにホントに。
そこのけそこのけ自動車様のお通りだ!頭が高いって感じ。
ああいうのはそのうち大事故起こすわっていつも思ってる。

 

993: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:37:46.20 ID:ksFrUnI/0
HYUNDAIの雇われ大活躍中

 

995: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:37:57.93 ID:dB2xSHhrO
ドラレコのお陰でジジババの免許返納に期待

 

996: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:38:00.08 ID:WVlf6g7hO
豊田怖い

 

998: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:38:09.42 ID:4lcbTJiS0
しかし300mもアクセル踏みっぱとか想像出来ないんだが
何キロになるんだよ

 

999: 名無しさん@1周年 2016/12/21(水) 17:38:19.10 ID:qMza4Fdi0
トヨタ「ほっ・・・」

 

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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